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第3题
出现地形__时，机组必须立即终止进近或实施复飞（除非是昼间目视气象条件下进近时，在检查飞机的飞行航迹和高度正确且核实障碍物或地形间隔安全的情况下，则此信息可认为是注意性的并且可以继续进近（）
第4题
以下哪一种陈述是正确的（)。
A.在夜间或边界气象条件下，由于视觉线索很少，飞行员可依靠前庭觉和运动觉来进行空间定向
B.在夜间或边界气象条件下，飞行员应根据仪表信息来进行空间定向
C.在夜间或边界气象条件下，由于视觉线索很少，飞行员应根据航管员的指示来进行空间定向
第5题
对于第二次进近，机组可以考虑通过雷达引导或通过导航台精确地飞到公布的仪表进近程序的水平和垂直轨迹上，如果再次出现地形警戒或警告，在什么情况下可以认为此次信息是干扰性的，才可以考虑继续进近（）
A.通过仪表显示证明飞机水平和垂直轨迹完全符合程序要求
B.当时在昼间目视气象条件下飞行
C.可以目视确认安全的地形间隔
第6题
飞行中有些特殊的危险天气现象，严重威胁现代高性能飞机的飞行安全，因此，航空气象条件对飞行安全有着极端的重要性。在无云的高空飞行，飞机突感颠簸，并且发生在风向突然转变或风速突然增加或减弱的区域，造成颠簸的气象现象是{.XZ}（）
A.晴空乱流
B.飞机结冰
C.温度骤变
D.平流雾
第7题
飞机加油六步工作法加油员准备工作包括（）
A.每日上班后首先准备的PPE和个人物品
B.出车执行任务前领取并确认的物品
C.出车执行任务前应记录的事项
D.当日作业风险辨识，如复杂气象、人员行为观察等
第8题
飞行签派员日常值勤时间应从使其在签派任何飞机之前,透彻了解整个航路上实际的和预报的气象情况开始，至所签派的每架飞机已完成飞行，或者已超出其管辖范围，或者由另一位经审定合格的签派员接替其工作时止（）
第9题
关于无齿锯说法错误的是（）。
A.紧急情况下可以在易燃易爆及带电情况下使用。
B.夜间或黑暗条件下使用无齿锯，应保证现场照明。
C.操作时作业点前应设置安全区域，锯片前严禁有人，防止锯片破碎后伤人。
D.操作中必须佩戴好头盔、护目镜、手套和防护服。
第10题
关于飞机减速板，以下说法错误的有()。
A.由于飞机结构强度受到气动载荷限制，在零载荷或负载荷飞行条件下，不允许放下减速板
B.飞机减速板在任何时机都可以放下
C.减速板一般由液压进行收放
D.减速板用来改变飞机飞行速度
第11题
在为一架737飞机选择起飞备降机场时，备降机场距起飞机场的飞行时间应满足（）。
A.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
B.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
C.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h
D.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h
