题目内容
（请给出正确答案）
A.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
B.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
C.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h
D.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h
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A.管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.机场管理机构
A.至少列出一个目的地备降机场
B.至少包括两个目的地备降机场
C.可以不选择目的地备降机场
D.至少列出一个目的地备降机场和起飞备降机场
A.在目的地机场复飞
B.爬升到预定的巡航高度
C.沿预定的航路飞行
D.下降到开始预期进近的一个点
E.当需要选择两个及以上目的地备降场时，在放行单列出的目的地机场进近并着落
A.由于鼠标所在位置的造成数据横列阴影，指挥员无法及时发现机位变更的情况，未能及时修订OMIS系统机位造成机务漏接航班
B.在机场AMS系统中错误点击标签栏排序，造成航班、识别航班障碍
C.在OMIS【航站现场】界面中录入机位时，由于数据刷新问题造成已经录入的机位丢失
D.由于三方客户调整航班衔接，OMIS系统中未进行更新，之前录入的机位对于实际出港航班是错误信息，可能造成清洁、机务保障错误
E.公司不同，航班号相同或相似的，录入机位时相关信息匹配错误
F.航班备降外场后机位未及时更新或录入，在备降航班二次起飞后，未有机位或者机位未更新导致机务漏接飞机
A.实时查看OA网上的运行规范C0039，确认A330飞机相关机场批复，做好备降场选择
B.选择ZJHK（不接受非紧急情况备降）、ZJSY（夜间跑道关闭）为航路备降场
C.务必研究好各国际机场的航行通告，对去曼谷航班，优先选择ZGSZ、ZGNN为备降机场
D.回程航班发完RLS报文15分钟左右，到IFOC系统-电报查询模块查看AFTN报文，确认管制是否转发AFTN格式的FPL报文
A.相关管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.相关机场
A.至少需要一个备降机场
B.如果目的地机场预达时间前后各一小时内，天气预报表明云高高于机场标高600米，而且能见度在4800米以上，而且运营飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控，那么不需要指定目的地备降机场
C.如果目的地机场预达时间前后各一小时内，天气预报表明云高高于机场标高600米，而且能见度在4800米以上，而且飞机有足够的燃油，那么不需要指定目的地备降机场
D.至少需要两个备降机场
