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[判断题]

飞行签派员日常值勤时间应从使其在签派任何飞机之前,透彻了解整个航路上实际的和预报的气象情况开始,至所签派的每架飞机已完成飞行,或者已超出其管辖范围,或者由另一位经审定合格的签派员接替其工作时止()

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第1题
机组人员、飞行签派员、飞机维护人员以及其他相关运行人员在()不得饮用含酒精饮料()。

A.值勤期间

B.工作期间

C.休假期间

D.任何时间

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第2题
以下哪些是值勤签派员的岗位职责()

A.飞行签派中心员工严格执行规章、手册规定。按照工作流程完成各项工作任务,严格制定各类检查单

B.执行风险控制措施,对于风险指数大于 5 的航班制定缓解措施

C.准确实施 MEL/CDL 分析评估,落实好控制措施

D.不准确实施 MEL/CDL 分析评估,不落实控制措施

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第3题
航空安全员值勤、飞行值勤期、休息期的定义,飞行值勤期限制、累积飞行时间、值勤时间限制和休息时间附加要求,依照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中对()的规定执行。

A.飞行员

B.客舱乘务员

C.签派员

D.航空安全员

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第4题
机组人员、飞行签派员、飞机维护人员以及其他相关运行人员在值勤和工作期间可以饮用()。

A.咖啡

B.茶水

C.矿泉水

D.含酒精饮料

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第5题
对于某一次飞行,签派员可以委托他人签署放行单,也可以委托他人行使签派放行权()
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第6题
在签派放行单中指定的备降机场的天气预报必须表明在飞机预计到达该备降机场的前后()分钟的时间段内,天气条件等于或高于公司对该机场规定的备降最低运行标准,否则飞行签派员或机长不得允许该次飞行继续飞往所签派放行的机场

A.15

B.20

C.60

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第7题
不可预期燃油最低标准是在制 定运行飞行计划和签派放行阶段,为补偿随机出现的不可预见因素所需的燃油量占计划航程油量百分比的最小值,但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空450米(1500英尺) 高 度上在标准条件下飞行__分钟所需的燃油量()

A.15

B.20

C.30

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第8题
IFOC系统中,飞行组的二类运行、LVTO、RNP APCH运行特殊资质(RNP AR除外)由系统根据()综合组合而成,最终在FPL中生成对应的代码

A.飞行员个人资质

B.签派员资质

C.飞机资质

D.运行批准

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第9题
()应当对补充运行的运行控制负责。

A.飞行签派员

B.机长和运行主管

C.机长

D.合格证持有人

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第10题
抓关键风险,强化风险防控工作包括()
A.做好席位检查单修订工作,组织科室业务骨干梳 理席位检查单,找出与航路错误、航班出现低油量等关键风险,建立关键风险管控制度B.做好岗位交接工作。飞行签派中心员工严格执行离岗时填写离岗工作交接单、完成工作交接,填写 IFOC 当前航班备注、完成放行与监控交接,严格执行飞行签派中心规定的交接班制度C.落实信息报告制度。飞行签派中心员工严格执行不安全事件信息的报告制度,确保不安全事件信息得到准确、及时的传递D.做好工作记录及存档工作。工作记录主要包括纸面记录、电子记录以及电话记录。飞行签派中心员工在处理工作业务请使用固定电话,对于各类重要信息做好纸面记录信息应至少包含(但不限于):时间、信息来源、主要信息内容、该信息的处理过程E.各科室建立检查单、记录本、签到本、交接班记录的存档制度。对员工的纸面记录、检查单、签到本的记录质量进行不定期的检查,对于存在的问题加以纠正
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第11题
当使用5%不可预期燃油政策,运行中出现消耗掉全部不可预期燃油并且目的地机场着陆剩油少于()(以等待速度在机场上空450米高度上在标准条件下飞行)所需油量时,应填写事件记录,提交签派员报告

A.30分钟

B.45分钟

C.60分钟

D.75分钟

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