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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

高铁线路对综合检测列车对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速，200～250km/h线路限速不超过（），250（不含）～350km/h线路限速不超过200km/h，具体处理程序执行铁道部相关规定

A.200km/h

B.160km/h

C.120km/h

D.80km/h

答案

B、160km/h

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更多“高铁线路对综合检测列车对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学…”相关的问题

第1题

对综合检测列车发现的Ⅲ级及以上偏差处所，应该及时安排()。

A.周期检修

B.经常保养

C.临时补修

D.综合维修

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第2题

高铁综合检测列车检查发现的II级及以上（动力学指标超限）、限速处所整治后，应派胜任人员添乘首列动车组列车（）

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第3题

高铁对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修，属于经常保养基本基本工作（）

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第4题

对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即()。

对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即（)。

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第5题

联调联试是采用实际运营列车或()，对客运专线各个系统的综合检测，使客运专线整体系统达到设计要求。

A.检测列车

B.线路捣固车

C.钢轨探伤列车

D.钢轨打磨车

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第6题

轨道检查车、综合检测列车峰值管理各项目偏差扣分标准：III级为临时补修标准，每处扣（）分。

A.1

B.5

C.100

D.301

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第7题

临时补修指的是对轨道几何尺寸超过()容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。

A.周期检修

B.经常保养

C.综合维修

D.临时补修

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第8题

应该采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(均值)进行动态质量管理。()

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第9题

应采用（）等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。

A.综合检测列车

B.车载式线路检查仪

C.数显轨距尺

D.弦线

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第10题

应该采用()等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(均值)进行动态质量管理。

A.综合检测列车

B.车载式线路检查仪

C.数显轨距尺

D.弦线

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第11题

桥上无缝线路养护维修技术要求：高温和低温季节，应加强连续梁活动端或桥台附近线路状态的检查，对位移超限处所及时进行调整，防止碎弯和断轨。（)

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