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[主观题]

对Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即()。

对Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即()。

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第1题
线路设备临时补修指以大型养路机械为主要作业手段,对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修。()
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第2题
临时补修指以垫板和改道为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性修理,以保证行车安全和平稳。()
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第3题
因施工质量不良恢复常速后作业地段发生检测车(车载)Ⅲ级及以上偏差或晃车,每次减()分。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题
轨检车各项偏差等级划分,偏差等级分四级。Ⅱ级为舒适度标准。()
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第5题
轨检车各项偏差等级划分,偏差等级分四级。Ⅳ级为限速标准。()
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第6题
D级引仲计的标距的最大允许偏差为()。

A.±1%

B.±0.5%

C.±0.1%

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第7题
以下对风险的理解正确的是()A.风险意味着损失事件的有可能发生B.风险事件必然伴随着损失C.风险代

以下对风险的理解正确的是()

A.风险意味着损失事件的有可能发生

B.风险事件必然伴随着损失

C.风险代表着实际结果与预期结果的偏差,代表着结果的变异程度

D.风险是指那些必然发生的、导致财产或生命的损失,并产生与人们的期望有所偏差且带来经济损失后果的事件

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第8题
200≥Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距Ⅱ级偏差管理值为()。

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第9题
允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平I级偏差管理值为()mm。

A.18

B.10

C.8

D.12

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第10题
速度调节器在系统()变化级系统转速偏差()时起调节作用。
速度调节器在系统()变化级系统转速偏差()时起调节作用。

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第11题
200km/h≤Vmax≤250km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平Ⅰ级偏差管理值为()mm。

A.5

B.6

C.7

D.8

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