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[主观题]

人员上下备车时需得到（）允许，未得到行调许可前，任何人不得擅自进入轨行区和上下备车。

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第1题

正线热备车司机如需进出轨行区，必须得到行调允许（)

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第2题

开行备用车或列车转备用司机需上下线路时，不须报行调得到同意。（)

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第3题

乘客掉落物品影响行车安全时，车站工作人员发现后要立即报告（)得到（)允许后进行及时、有效、快速处理，处理时要注意自身安全防护。

A.行调;行调

B.站长;行调

C.行调;主任

D.站长;生产调度

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第4题

人工准备进路时，进路准备人员穿上（)后端门处，向车控室汇报，由车控室向行调清点，得到行调同意后进入（)。

A.劳保鞋端门

B.劳保鞋轨行区

C.荧光衣端门

D.荧光衣轨行区

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第5题

因特殊情况需延长作业时间的，应在指定的施工作业结束时间的基础上，提前10分钟报告行调，得到行调批准后才能延长作业时间。（)

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第6题

正线备车司机根据行调指令动车时，动车前确认（)

A.驾驶模式

B.信号显示

C.道岔位置

D.目的地

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第7题

司机进行故障应急处置时，操作（)2个操作步骤必须得到行调授权

A.所有制动缓解旁路

B.收车重启

C.门关好旁路

D.换端操作

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第8题

系统发生振荡时，未得到值班调度员的允许即可将发电机从系统中解列。（)

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第9题

封锁区域内涉及多条行车路径时，施工前须将所有行车路径上的道岔进行单独锁定，施工负责人得到行调（或车站)道岔锁定通知后，方可指挥司机动车。（)

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第10题

采用BM模式时，在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时，如遇车载ATP信标信息失效，ATPM£BM模式不可用，司机报告行调，得到行调的准许后改用RM模式，运行到下一架同向信号机前重新进行BM模式初始化。（)

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