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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

13号、13A型、13B型上作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（）

答案

否

解析：13号、13A型、13B型下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好

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第1题

13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第2题

车钩缓冲装置中，13号、13A型、13B型钩体上锁销孔前后磨耗之和不大于1。（)

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第3题

车钩缓冲装置中，13号、13A型、13B型钩体衬套孔磨耗衬套厚为4~6。（)

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第4题

13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm;16型、17型车钩下垂量不大于8mm。16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。()

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第5题

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。（)

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第6题

16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于197mm。70t级铁路货车钩身上部与冲击座(A部)间隙不小于20mm，车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于46mm，其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于42mm，车钩支撑座左右横向移动量不大于15mm，如图10-1。13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于10mm。()

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第7题

牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时更换；装用（）、（）、（）车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换

A.16型

B.13号

C.13A型

D.13B型

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第8题

原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用C级钢、E级钢车钩。取消辅修铁路货车须装用C级钢或E级钢13号(13A、13B)型车钩、钩舌、钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。()

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第9题

13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体无须设置防跳插销安装孔（）

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