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[判断题]

遇到乘客反馈与司机发生肢体冲突,坐席需按流程升级处理在记录工单时只需要把问题记录清晰即可,使不使用工单模板都不重要()

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第1题
乘客反馈导航绕路,司机多添加99元路桥费,坐席按照计费相关流程处理()
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第2题
乘客反馈司机态度恶劣,坐席对司机处罚应选择()

A.未送达终点

B.有责取消

C.态度恶劣

D.诱导乘客取消订单

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第3题
乘客来电投诉快车内有异味,很难闻,体验很不好,此时坐席流程执行,错误的是()

A.安抚乘客会记录司机车内有异味的问题标签,反馈司机管控部门处理,补偿客户10元红包,安抚结案

B.安抚乘客会记录司机车内有异味的问题标签,反馈司机管控部门处理,补偿客户10元红包,若乘客不认可,升级二线

C.安抚乘客会记录司机车内有异味的问题标签,反馈司机管控部门处理,补偿客户10元红包,若客户不认可,可走体验赔付

D.安抚乘客会调查司机,发送V2调查短信,通话结束后30分钟左右发V3

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第4题
以下接听场景或者操作正确的是()

A.您好,您反馈的功能优化问题我们一定会为您解决,请耐心等待

B.您好,很抱歉给您带来不好的体验,你反馈的相关问题我们会登记的(用户情绪很激动,在谩骂,一线坐席操作静音键然后也在谩骂乘客)

C.您好,请问是XX司机吗请问您现在方便接听电话吗

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第5题
车主进线表示服务过程中跟乘客发生了点不愉快,乘客下车时将车主的车辆划了一下,坐席核实信息,告知车主反馈工作人员处理,工作人员会在半小时内电话联系,保持电话畅通()
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第6题
下列哪些属于二级安全事件()

A.司机或乘客猝死

B.特殊人群投诉

C.交通事故造成5万经济损失,但不涉及人伤

D.司乘肢体冲突造成乘客受轻伤

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第7题
下列说法正确的是()

A.若乘客反馈的问题,若可通过系统直接核实是否属实,坐席需通过系统进行进一步核实,例如:乘客反馈优惠券无法使用,坐席需通过方舟系统工单-新乘客列表页-乘客列表页-优惠券进行核实,若仍无法判断可通过把脉核实

B.涉及订单费用存在问题的情况,坐席需给乘客提供解决方案,明确在电话中告知修改费用、退款金额和补券金额,且与乘客协商一致后,才可以修改价格或者操作补偿

C.处理工单时,若重复工单为一线暂存工单,需处理完二线工单后在一线暂存工单内备注已处理+工单号;如后续无需暂存坐席再次联系,也需要备注在工单内

D.外呼乘客需遵循三天三次原则:连续三天,每天外呼三次(建议每次间隔2小时);三天三次联系不上,短信告知,关单后无需跟进(短信模板:快车-乘客-公用短信模板-三天三次联系不上乘客)当天分配至名下的工单必须完成当天的外呼次数

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第8题
以下说法正确的是()

A.司机反馈行程结束后因附加费问题和乘客产生纠纷,拉扯中自己的头部被撞破且大量流血,去医院就诊后现在被要求留院观察。该场景对应需选择重大类标题

B.司机反馈行程中和乘客发生口角,乘客态度恶劣,差点打到自己。该场景对应需选择重大类标题

C.司机反馈行程中因为出现交通事故导致自己轻微流血,目前已经自己包扎好了不需要就医。该场景对应需选择重大类标题

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第9题
司机进线反馈发生交通事故,要求补偿交通事故损失,但是订单过去时间较久,需要根据实际情况提供对应解决方案,例如纯车损要求补偿车辆损失,告知不在平台保障范围内,如果乘客未上车认可不需要升级,如果乘客已上车,需要升级重大工单;如果因为交通事故产生人员伤亡,需要升级重大反馈()
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第10题
乘客发生肢体冲突时,现场最近的工作人员要立即去值班室汇报值班站长。()
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第11题
以下关于异常体验团队中途下车处理流程,说法错误的是()

A.如乘客反馈孕妇独自乘车,坐席需按照高优场景进行处理

B.如乘客进线反馈因交通管制导致中途下车,坐席处理时需按照高优场景进行处理

C.如需发起运控单时,乘客处于醉酒状态,无需乘客提供证据,反馈组长,选择快车-投诉-快捷体验-服务类投诉信息-中途甩客运控标题发起运控单

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