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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

飞机进场着陆时,地面通报的场压为765mmHg,飞行人员误定为769mmHg,当飞机过远台高度表指示200米时,实际高度是多少:()。

A.156米

B.200米

C.244米

D.144米

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第1题
航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于()。

A.地面风向风速

B.跑道的坡度

C.进场航迹与跑道中心延长线夹角大小

D.进场的方向

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第2题
飞机起落架系统的作用有哪些()。

A.减小飞机在着陆接地和运动时所产生的撞击震动

B.地面停放时用以支撑飞机

C.保证飞机能在地面滑跑和灵活地运动

D.以上都正确

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第3题
B类VOR(终端VOR)用于引导飞机进场及进近着陆。()
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第4题
关于粗猛着陆描述正确的是:()

A.粗猛着陆时前轮先接地

B.不按规定的着陆高度,速度及接地角,导致受地面撞击力超过规定

C.粗猛着陆就是使飞机接地的动作太快

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第5题
影响飞机着陆距离的因素有{.XZ}()

A.风的影响

B.进场速度变化的影响

C.进场高度的影响

D.减阻措施的影响

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第6题
地面效应最有可能导致什么问题()

A.尽管达到正常起飞速度,也不能起飞

B.着陆时突然触底地

C.飞机会在到达预定起飞速度之前升空

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第7题
机场最低着陆标准公布在()。

A.机场图

B.仪表进近图

C.标准仪表离场图

D.标准仪表进场图

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第8题
3着陆时,地面破升功能生效的条件()。

1地面扰流板预位解除开关不在DISARM位2两个推力手柄小于慢车位置(含)3飞机在地面4轮速大于45kt或空速大于60kt

A.123

B.234

C.134

D.1234

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第9题
飞机着陆进入地面效应区时,将()

A.出现短暂的机头上仰变化

B.经历诱导阻力减小的过程需要减小拉力

C.需要增大迎角,以保持相同的升力系数

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第10题
B747从上海起飞,目的地东京,大阪为备降场,飞机所需油量:()。

A.从上海起飞到东京然后飞往大阪,着陆所需油量再加45分钟正常巡航蚝油

B.从上海起飞到东京多需时间的10%,加上大阪着陆在标准条件下450米高度等待30分钟

C.从上海起飞到东京然后飞往大阪,加2小时正常巡航蚝油

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第11题
着陆时,减速板已预位,飞机没有探测到机轮旋转,则飞行扰流板会自动开放()。

A.只有当右侧主起落架支柱压缩时

B.当空/地系统感受到地面方式(当任何支柱压缩时)

C.当地面扰流板开放时

D.飞行扰流板不开放,只有地面扰流板开放

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