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[单选题]

13号、13A型、13B型钩尾框无裂损、铸造缺陷不超限制造质量保证期限为()。

A.5年

B.8年

C.12年

D.25年

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第1题
原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用C级钢、E级钢车钩。取消辅修铁路货车须装用C级钢或E级钢13号(13A、13B)型车钩、钩舌、钩尾框,ST或MT-3型缓冲器。()
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第2题

70t级货车须装用()铸造或锻造钩尾框。

A.13号

B.13A型

C.17型

D.15号

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第3题
DL1型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组。两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器。中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车,装用13A或13B型下作用车钩、13A或13B型E级钢钩尾框、MT-3型缓冲器。()
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第4题
牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修,裂纹或磨耗超限时更换;牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板规格、材质须符合要求。装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修,裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换。()
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第5题
车钩缓冲装置中,13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀不大于15。()
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第6题
车钩缓冲装置中,13号、13A型、13B型钩体衬套孔磨耗衬套厚为4~6。()
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第7题
车钩缓冲装置中,13号、13A型、13B型钩体上锁销孔前后磨耗之和不大于1。()
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第8题
13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时,可堆焊钩舌全开位止挡进行调整,但禁止焊修钩耳根部弯角。()
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第9题
13号、13A型钩尾销孔后边缘与钩尾端面距离原型不小于()。

A.20mm

B.30mm

C.40mm

D.50mm

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第10题
13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于()时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平。

A.20mm

B.30mm

C.40mm

D.50mm

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第11题
车钩缓冲装置中,装于13B型3孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。()
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