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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

动车组车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由专人看守并通知随车机械师处理。（）

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第1题

CR400AF动车组大复位断电时，车门可手动紧急解锁开门；大复位上电时，所有开启的车门将（）。

A.自动报警

B.自动紧急解锁

C.自动关闭

D.自动打开

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第2题

CR400AF动车组发生客室空调系统故障，随车机械师在HMI界面上关闭故障车空调，再重新开启故障车空调。如3分钟内未自动开启，在交流柜内，将该车手动开关置“关”位，再次将手动开关置于（）位。

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第3题

如车门触发自动防夹，按压站台关门按钮后仍无法关闭车门，行调安排站务人员手动关闭并（）故障车门后继续运行

A.隔离

B.切除

C.重新关闭

D.重新开启

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第4题

加强动车组列车车门管理。车门发生故障时，应立即采取______，通知______处理。遇单个车门不能开启时，由乘务人员引导旅客从其它车门乘降。

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第5题

CR400AF动车组发生客室空调系统故障，随车机械师在HMI界面进入空调设置页面，在页面上关闭故障车的空调，再重新开启该故障车空调。如3分钟内仍未自动开启，在交流柜内断开[DC110V断路器]，并（）后重新闭合。

A.5s

B.10s

C.15s

D.20s

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第6题

关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号)，列车长接到车门无法自动闭合的信息时，应及时报告司机，并会同随车机械师赶赴现场进行处理。车门关闭功能无法修复时，列车长应立即向()。

A.司机

B.所在铁路局客调汇报

C.列车调度员

D.车站值班员

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第7题

下列哪些情况列车须就近站请客下线？（)

A.客室车门故障且无法隔离到位

B.全列车两个VVVF故障，经处理后仍无法恢复

C.列车停放制动不缓

D.车门无法关闭或单节车同侧三个及以上车门无法正常开启

E.一个车门被隔离

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第8题

动车组列车如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由（)通知列车工作人员手动开关车门。

A.列车长

B.乘警

C.乘务员

D.司机

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第9题

昆明地铁3号线采用（)模式组织行车时，列车车门无法自动开启，司机应人工开启车门

A.CBTC

B.BM(后备模式)

C.联锁

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第10题

CR400AF动车组空调手动模式时，需要定期监控，不能长期开启。在手动全冷或全暖模式下，应在开启（）分钟，转换一次通风（每次约10分钟左右），防止空调机组结冰（夏季）或超温保护（冬季）。

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第11题

CR300AF动车组外端拉门隔火操作，电动状态时，人员撤离后，可等待延时（）s自动关闭，或者切换车门到手动状态，然后手动关闭到位。

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