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[多选题]

昆明地铁3号线采用()模式组织行车时,列车车门无法自动开启,司机应人工开启车门

A.CBTC

B.BM(后备模式)

C.联锁

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第1题
昆明地铁3号线电客列车具备()驾驶模式

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.RMR

E.EUM

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第2题
昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC75V接触轨、走行轨回流方式供电。()
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第3题
根据昆明地铁行车管理办法规定,昆明地铁线路分为()三种

A.正线

B.配线

C.车场线

D.联络线

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第4题
昆明地铁正线和配线采用50kg/m无缝钢轨。()
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第5题
ATB模式为无人驾驶自动折返模式,是一种运营模式,不是驾驶模式,仅在CBTC模式下有效昆明地铁6号线在()设置了无人驾驶自动折返按钮,具有无人驾驶自动折返功能

A.机场中心站

B.大板桥站

C.东部汽车站

D.塘子巷站

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第6题
南昌地铁一号线正线全长28.842km,采用双线双向右侧行车。()
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第7题
哈尔滨地铁1号线在ATC系统正常的情况下采用基于移动闭塞的闭塞法行车。()
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第8题
昆明地铁首期工程及支线电客列车DMI司机人机界面,用于显示()

A.速度码

B.开门码

C.驾驶模式

D.列车运行状态

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第9题
当()时,正线、配线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。
当()时,正线、配线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。

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第10题
采用BM模式组织行车时列车广播及车站广播无法自动触发,车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。()
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