题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
除非飞机在与批准的地面除冰程序一致的 II 和 IV 型除冰液保护下，在发动机起动后至起飞之间，若存在或预计存在结冰条件，整个地面操作要接通机翼防冰（）
答案
是
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A.飞机放行人员向机长通报使用的除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间(当地时间)。由机组最终确定保持时间
B.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当将信息记录到除冰/防冰工作单中
C.在飞机技术记录本(TLB)上记录防冰代码和保持时间
D.起飞前5分钟内进行检查，如发现机翼、操纵面及其它关键表面只有少许冰、雪、霜附着，可以让飞机正常出岗
A.APU可以运转，但是发动机禁止运转
B.APU/发动机可以运转，关闭排气活门
C.APU/发动机可以运转，将相关的APU/发动机引气电门置于关位
D.APU/发动机可以运转，将空调组件置于关位
A.73%，20
B.60%，10
C.83%，10
D.78%，20
A.不要直接对着皮托管进口、TAT探测管或静压孔喷射除冰/防冰液
B.要直接对着冰冷的窗户喷射热除冰液或热水
C.不要直接对着发动机、APU、进气口、通气口、余油口等喷射除冰/防冰液
D.不要用坚硬或锋利的工具从飞机表面上除冰
A.所有的贷款申请，并审查贷款申请并追踪它们是否被拒绝，以及这些批准活动是否符合银行政策。
B.已提供资金的项目，并审查贷款申请并确定是否该贷款符合银行政策。
C.没有提供资金的项目，并审查贷款申请和拒绝的原因。
D.送交贷款委员会批准的贷款申请，并确定委员会的行为是否符合银行政策。
A.每个不工作的项目，应告知机组人员使其了解，否则应挂牌于操作处以通知和提醒机组人员关于该设备的情况。
B.“(M)”符号表示当一个项目失效时，在飞行前必须完成一个特定的工作程序。一般情况下，该程序由维修人员和飞行机组协作完成。
C.“安装数量”表示针对该项目飞机的实际安装数量。
D.“飞行日”表示一个日历日的周期(从批准保留开始到当天午夜)，按厦门航空有限公司规定的时间的北京时间为准。在此期间内，对受影响的飞机至少进行一次飞行。
A.不要将防冰/除冰液直接喷向驾驶舱窗户及货舱窗户，发动机进气口及全压静压口
B.进行除冰/防冰工作之前，所有飞机操纵面必须锁定
C.保护时间就是防冰液在被保护的飞机表面防止霜和冰的形成，以及雪或冰的积累的预计时间
D.除冰/防冰的保持时间从最近的一次操作的结束时刻记录
A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°，地面预增压程序启动
B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压
C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi
D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动
A．他们不应该对与争论有关的问题形成自己的观点。
B．除非他们答应保持公正的立场，否则他们就不应该充当调解人。
C．除非争议双方都接受他为调解人，否则他不应该同意充当调解人。
D．如果他们把自己的偏见公布了，从一开始他们就可以在争论中偏向某一方。
E．他们应该保留放弃公正态度的权利，以便免于被指责为带有欺骗性。
A.只有I和III
B.只有I
C.只有III
D.只有I和II
