题目内容
（请给出正确答案）
A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°，地面预增压程序启动
B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压
C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi
D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动
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A.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以500ft/min增压
B.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.15psi
C.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°，地面预增压程序启动
D.地面预增压时，当无空调供气时，驱动排气活门打开
aAT为激活或预位状态;b左右发动机的N1目标值均增加到40%;c轮载信号为地面持续5秒以上;d飞机空速大于60kt
A.abc
B.bcd
C.abcd
D.acd
A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°
B.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于59°
C.当轮载信号为空中状态且发动机推力手柄角度大于40°
D.当轮载信号为空中状态且发动机推力手柄角度大于59°
A.两台变压整流器和三台蓄电池
B.两台变压整流器和两台蓄电池
C.三台变压整流器和两台蓄电池
D.三台变压整流器和三台蓄电池
A.气动驱动，电动控制，失去供电时在打开位
B.电动驱动，气动控制，失去供电时在打开位
C.电动驱动，气动控制，失去供电时在打关位
D.气动驱动，电动控制，失去供电时在打关位
A.ARJ21飞机各电源之间在任何飞行状态下都具有不中断电源转换功能
B.ARJ21飞机各电源之间在任何飞行状态下都是中断电源转换
C.ARJ21飞机各电源之间在地面状态下都是中断电源转换
D.ARJ21飞机各电源之间在空中状态下都是中断电源转换
A.一个115V/200V，400Hz三相交流电源系统与两个28V的直流电源系统组
B.两个115V/200V，400Hz三相交流电源系统与一个28V的直流电源系统组
C.一个115V/200V，400Hz三相交流电源系统与一个28V的直流电源系统组
D.两个115V/200V，400Hz三相交流电源系统与两个28V的直流电源系统组
