题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，飞行中可以采用：【单选题】

A.减小发动机功率

B.增大空速

C.适当调整混合气成份

D.以上方法均可

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更多“航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，飞行中可以采用：【单选…”相关的问题

第1题

巡航中，当航空活塞发动机状态一定时，要使发动机处于最经济状态，应使：【单选题】

A.发动机滑油温度最高;

B.发动机排气温度最高;

C.发动机气缸头温度最高;

D.发动机进气压力最高。

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第2题

装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（)。

A.汽缸壁和活塞涨圈磨损严重

B.飞行前所加滑油量严重不足

C.滑油太脏，没有定期清洗或更换油滤

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第3题

航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器内气体温度升高将使（)。

A.发动机功率增加

B.发动机功率不变

C.发动机功率减小

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第4题

发动机工作时铝活塞与气缸钢套孔之间的间隙应在0.1~0.3mm范围内，活塞与气缸钢套孔的公称尺寸为

φ6150 mm，活塞工作温度为180℃，气缸钢套的工作温度为100℃，而它们的装配温度为20℃。活塞的线膨胀系数为24x10^-6/C.气缸钢套的线膨胀系数为12x10^-6/C.试计算活塞与气缸钢套孔间的装配间隙的允许变动范围，并根据该装配间隙的要求确定它们的配合代号。

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第5题

装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射式的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比：【单选题】

A.更好;

B.更差;

C.一样;

D.无法比较.

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第6题

某发动机的气缸直径100mm，活塞行程100mm，工作容积为（)L。

A.0.785

B.100

C.125

D.1.57

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第7题

发动机大修主要取决于（)。

A.曲轴的磨损程度

B.气门磨损程度

C.轴瓦磨损程度

D.活塞与气缸壁的间隙

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第8题

二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用（)来控制的配气方式。

A.气门

B.正时齿轮

C.活塞

D.曲轴

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第9题

凸轮轴位置传感器的作用是向ECU提供汽油发动机基准气缸所处的工作行程和活塞运动方向的信号。（)

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第10题

柴油发动机（)，会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。

A.供油时间过早

B.供油时间过晚

C.供油压力过大

D.供油量过少

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第11题

某直列6缸发动机的气缸直径为4时，活塞行程4.5时，该发动机排量为（)时3。

A.339.12

B.239.12

C.139.12

D.439.12

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