题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
下列哪个属于《海牙规则》规定的承运人的过失免责()。
A.标志不清或不当
B.货物的固有缺陷
C.包装不当
D.承运人的雇员在驾驶船舶中的行为或不履行职责
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.标志不清或不当
B.货物的固有缺陷
C.包装不当
D.承运人的雇员在驾驶船舶中的行为或不履行职责
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“下列哪个属于《海牙规则》规定的承运人的过失免责()。”相关的问题
根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项？
A．不论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物的损失
B．承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失
C．承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失
D．航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损
A.适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物
B.合理绕航
C.承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航
D.承运人在驾驶船舶时不能有任何过失
A.船舶要适合货物的安全运送和保管
B.船员的配备、船舶装备和供应适当
C.在开航前和开航时使船舶适用于航行
D.适当和谨慎地装载货物
A.非承运人过失造成的行包湿损、污损
B.由承运人过失引起的仓库或列车火灾、爆炸
C.由于铁路行车原因造成的行包损失
D.因自然灾害超过运到期限造成的包裹腐坏
A.《贸发会议/国际商会多式联运单证规则》规定赔偿责任基础习用“推定过失责任制”
B.《贸发会议/国际商会多式联运单证规则》规定多式联运经营/的赔偿责任限额实行“网状责任制”
C.我国的《海商法》，联运经营人的赔偿责任和责任限额实行“P状责任制”
D.多式联运经营人在采用统一责任制时应注意《海牙规则》采用“完全的过失责任制”
E.航空运输依据的法律主要是《海牙规则》或内国法
