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[判断题]

动车组每套塞拉门内部设置有隔离装置,隔离装置可以机械锁闭车门,但不可将门设置为非使用状态。()

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第1题
CRH5A型动车组共设置2种外部门,分别是供旅客乘降的塞拉门、供餐售人员搬运货物的上货门。()
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第2题
当动车组运行速度在2km/h时,只有紧急解锁可以打开塞拉门。()
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第3题
CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。()
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第4题
下列各类型门中没有压紧装置的有()。

A.司机室隔离门

B.侧拉门

C.司机室侧门

D.乘务室门

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第5题
25T型车塞拉门在()状态下无法进行开门试验。

A.隔离锁锁闭

B.通信测试

C.防挤压测试

D.本车网络测试

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第6题
CRH5A型动车组列车内端门按压门扇上点亮的开门按钮,内端门自动打开,内显外罩上的红色电隔离按钮可切断供电,便于手动操作内端门。()
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第7题
当电控气动塞拉门显示“HE”表示系统内部有永久性硬件故障。()
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第8题
动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用()模式与被控动车组连接。

A.目视行车

B.隔离

C.调车

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第9题
高速电力动车组每辆动车车体均设有2个侧拉门。()
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第10题
动车组列车退行时,改按隔离模式退行()
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第11题
使用机车救援动车组时,动车组列控车载设备转入或退出隔离模式需发布调度命令。()
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