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[单选题]

动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为()。

A.1.5~42m

B.1.5~70m

C.0~42m

D.0~70m

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D、0~70m

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第1题
GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理,因此在检测中,轨向项目低于24km/h时不作检测。()
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第2题
轨道几何形位动态检测的设备主要是()。

A.轨头轮廓仪

B.道尺

C.探伤车

D.轨检车

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第3题
GJ£­5型轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均设置为()。

A.1:6

B.10:1

C.1:1

D.1:10

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第4题
轨检车各项偏差等级划分,偏差等级分四级。Ⅱ级为舒适度标准。()
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第5题
轨检车各项偏差等级划分,偏差等级分四级。Ⅳ级为限速标准。()
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第6题
在公里小结中,轨检车扣分大于300分的公里为失格公里。()
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第7题
检查计划无合理原因超过3日未兑现、轨检车未检查地段或项目未安排补检、长期压车线路不及时补检得,每次减()。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题
除了轨旁探测设备和动态检车中心设备,TVDS系统的三大结构还包括()。

A.服务器设备

B.图像采集设备

C.轨旁机房设备

D.客户浏览终端

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第9题
大型养路机械施工作业验收时(动态验收),使用大型养路机械施工作业后15目内,铁路局轨检车进行动态检查评定。()
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第10题
工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位、应对轨检车查出的Ⅳ级超限处所立即________________并及时处理。
工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位、应对轨检车查出的Ⅳ级超限处所立即________________并及时处理。

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第11题
工务安全生产管理信息系统的动态病害模块中,对轨检车Ⅳ级超限、车载仪Ⅳ级和Ⅲ+Ⅱ报警风险等级列为()。

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