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在公里小结中,轨检车扣分大于300分的公里为失格公里。()

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第1题
GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理,因此在检测中,轨向项目低于24km/h时不作检测。()
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第2题
工务安全生产管理信息系统的动态病害模块中,对轨检车Ⅳ级超限、车载仪Ⅳ级和Ⅲ+Ⅱ报警风险等级列为()。

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第3题
严禁作业车在京哈高铁外轨超高大于()mm以上区段停车()。作业车连挂时,应选择在直线区段进行连挂,严禁在外轨超高大于()mm的处所连挂。
严禁作业车在京哈高铁外轨超高大于()mm以上区段停车()。作业车连挂时,应选择在直线区段进行连挂,严禁在外轨超高大于()mm的处所连挂。

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第4题
安装于两牵引点间的密贴检查装置,在密贴检查处尖轨与基本轨间的间隙大于等于规定标准值时,不得接通道岔表示。()
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第5题
轨道几何形位动态检测的设备主要是()。

A.轨头轮廓仪

B.道尺

C.探伤车

D.轨检车

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第6题
动检车(轨检车)检测高低分为()。

A.左高低

B.右高低

C.左、右高低

D.大高低

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第7题
轨检车各项偏差等级划分,偏差等级分四级。Ⅱ级为舒适度标准。()
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第8题
动检车(轨检车)正方向行驶时,曲线上的超高以为()基准股。

A.左股

B.右股

C.上股

D.下股

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第9题
轨检车各项偏差等级划分,偏差等级分四级。Ⅳ级为限速标准。()
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第10题
GJ£­5型轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均设置为()。

A.1:6

B.10:1

C.1:1

D.1:10

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