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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

组织工程车、调试列车运行时,到达站前方必须保证至少有()空闲作为防护区域(到达站为终点站时除外)。

A.一站一区间

B.两站一区间

C.一站两区间

D.两站两区间

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第1题
组织工程车、调试列车出/回厂时,与前方运行的列车保持至少有()空闲作为防护区域。

A.一站一区间

B.一站两区间

C.两站一区间

D.两站两区间

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第2题
如列车不能以自身动力运行时,组织电客车或工程车救援,限速25km/h(或按车辆专业人员要求)运行至就近的存车线或折返线,待运营结束后安排事故电客车回场;()
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第3题
关于工程车开行的行车组织规则下列说法正确的是()

A.在工程车出车厂前,工程车司机要与行调试验无线电的性能

B.工程车在进站、出站、运行至曲线前,站内或区间动车前,均须鸣笛示警

C.行调组织工程车正线运行时,应尽量避免分段行车

D.转线前,施工负责人与行调联系好进路,再指挥列车动车

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第4题
非运营期间工程车在正线上运行时,必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证一站一区间的安全距离。()
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第5题
日补充计划可安排工程车及调试列车作业。()
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第6题
空电客车、工程车、()调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理。
空电客车、工程车、()调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理。

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第7题
工程车及调试列车作业前,车站原则上须在作业区域两端端门外落轨梯对应轨道中央放置红闪灯(作业区域两端各放置一盏)。()
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第8题
在正线,当最后一列车(含客运列车、工程车、调试电客车等)离开作业影响区域(),且其它施工条件达到后,即可安排该施工作业。

A.两站两区间

B.一站一区间

C.两区间

D.四区间

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第9题
组织工程车、电客车出入段(场)时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有()空闲。
组织工程车、电客车出入段(场)时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有()空闲。

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第10题
改用电话闭塞前,行调应扣停开往故障区域的列车,并将故障区域内所有列车组织到达站线或折返线后,方可发布电话闭塞组织行车的调度命令。()
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