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[判断题]

铁路货车段修时，检修数据录入应齐全、准确、及时。（)

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第1题

铁路货车轮轴检修分为厂修和段修，须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司，下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。

铁路货车轮轴检修分为厂修和段修，须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂（含公司，下同)、车辆段的检修车间及（)等单位进行。

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第2题

铁路货车段修时，钩舌锁面磨耗大于3mm时，须堆焊后磨平。（)

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第3题

铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销杆挂钩口磨耗大于2mm时更换。（)

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第4题

铁路货车段修时，车钩钩舌推铁各部磨耗过限时更换或焊修后恢复原型。（)

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第5题

经过段修的铁路货车，未取消辅修时，“钩舌无旧痕裂损”的质量保证期限为一个()。

经过段修的铁路货车，未取消辅修时，“钩舌无旧痕裂损”的质量保证期限为一个（)。

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第6题

HMIS轮轴子系统应具有与铁路货车安全防范系统等相关系统的信息接口，实现货车轮轴造修、运用、监控等大数据信息共享。（)

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第7题

轮对组装分为()，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

轮对组装分为（)，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

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第8题

货车定期检修的修程分为厂修、（)。

A.段修

B.辅修

C.日常维修

D.技术检查

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第9题

货车各种检修中涉及到中间限度的为（)等。

A.段修

B.临修

C.运用检查

D.厂修

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第10题

现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

现场检车员或动态检车员检查发现定检到（)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发()。

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第11题

经过段修的铁路货车，“球芯折角塞门不发生故障”的质量保证期限为一个()。

经过段修的铁路货车，“球芯折角塞门不发生故障”的质量保证期限为一个（)。

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