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大检修后开车,如何把原料气乙烯从乙烯装置引到乙烯进料调节阀前?

大检修后开车,如何把原料气乙烯从乙烯装置引到乙烯进料调节阀前?

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第1题
装置开车初期,启动循环气压缩机时,压缩机干气密封气选择()。

A.乙烯

B.HN

C.LPN

D.UN

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第2题
在乙烯装置开车网络图中,裂解气干燥器充压是冷箱充压、预冷的()。

A.紧前工序

B.紧后工序

C.虚工序

D.平行工序

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第3题
关于乙烯装置的无乙烯开车,下列说法正确的是()。

A.脱乙烷塔顶一产生碳二馏分,即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂

B.必须等到碳二加氢合格后,才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂

C.积累一定量合格的乙烯—乙烷馏分,即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂

D.必须等到乙烯精馏塔产出合格乙烯,才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂

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第4题
脱甲烷塔回流泵(GA£­301)气相预冷时,从()接气相乙烯。(根据本装置实际情况回答)
脱甲烷塔回流泵(GA£­301)气相预冷时,从()接气相乙烯。(根据本装置实际情况回答)

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第5题
有乙烯开车时,关于脱乙烷塔系统的预冷,下列说法正确的是()。

A.脱乙烷塔不需要预冷

B.脱乙烷塔的预冷伴随着泵的预冷同时进行

C.预冷在压缩三机运转正常后才能进行

D.预冷只要气相预冷即可

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第6题
如果要对乙烯压缩机检修,要停掉压缩机,关闭进出口阀使压缩机隔离系统,放压后,用()对压缩机置换并排火炬,直至烃含量小于1%,停止置换。

A.氮气

B.仪表空气

C.流化气

D.氢气

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第7题
乙烯装置无乙烯开车时,下列开车顺序正确的是()。

A.乙烯球罐预冷→裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

B.裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

C.裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

D.乙烯压缩机系统接收碳二馏分→裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

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第8题
开车过程中,在脱甲烷塔系统用乙烯充压及裂解气充压时,可通过()阀塔DA£­401充压。(根据本装置实际情况回答)
开车过程中,在脱甲烷塔系统用乙烯充压及裂解气充压时,可通过()阀塔DA£­401充压。(根据本装置实际情况回答)

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第9题
脱硫装置紧急停车后,开车时应立即停止原料气放空。()
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第10题
釜式法与管式法生产工艺的主要区别是()。

A.压缩机的工作原理不同

B.乙烯和聚乙烯的分离法不同

C.反应器的工艺规格不同

D.生产中的乙烯气原料的规格不同

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