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[单选题]

错误向停电区段的接触网供电,属()类一般铁路交通事故

A.D19

B.C14

C.C19

D.C20

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第1题
错误向停电区段的接触网供电列一般C类事故。()
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第2题
施工单位在车辆段进行需要接触网停电配合作业时,车辆段停电区段停好电后,施工负责人可以向车场调度请点。()
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第3题
开行工程车、电客车的防护区域,非停电A1类施工、A2停电防护区段可共用一个供电分区。()
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第4题
需上车顶处理电力机车刮弓时,()向列车调度员(车站值班员)请求接触网停电。

A.司机

B.车辆乘务员

C.列车乘务员

D.供电人员

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第5题
下列选项中,电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括()。A.接触网网下作业带电违章作业B.作

下列选项中,电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括()。

A.接触网网下作业带电违章作业

B.作业防护不到位,不按规定加装地线

C.电力机车错误进人停电检修作业区

D.电化区段作业安全意识不牢

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第6题
关于电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患中不包括的是()。A.电化区段作业安全意识不牢,作业中

关于电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患中不包括的是()。

A.电化区段作业安全意识不牢,作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位

B.接触网网下作业带电违章作业

C.作业防护不到位,作业中不加保护措施,线路上作业不设防护

D.电力机车错误进入停电检修作业区

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第7题
施工列车封锁区间的凭证是调度命令,该命令包括()。

A.所涉及的相关车站

B.列车车次

C.接触网停电区域

D.封锁区段

E.封锁起止时间

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第8题
确定有关区段的接触轨/接触网恢复供电后,行车调度员安排首次经过该区段的列车在最近的车站清人担当巡查列车()
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第9题
紧急情况需关闭防淹门时,必须确认列车驶出相应区间并扣停在站台、该供电分区接触网已停电。()
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第10题
在作业时,当离接触网带电部分或回流线距离不足时,牵引供电设备须()

A.降压

B.停电

C.接地

D.隔离

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第11题
供电调度送电时按下列顺序进行:(一)按照规定进行倒闸作业。(二)确认整个供电臂所有作业组均已消除停电作业命令。(三)通知列车调度员接触网已送电。()
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