如果结果不匹配，请 
更多“确定有关区段的接触轨/接触网恢复供电后，行车调度员安排首次经…”相关的问题
第2题
各二级单位应对分管区段的地下管网阴极保护系统()沿线进行一次巡检，保证阴极保护系统的不间断供电，如遇停电应();恢复供电后及时()和重做()。
各二级单位应对分管区段的地下管网阴极保护系统（)沿线进行一次巡检，保证阴极保护系统的不间断供电，如遇停电应（);恢复供电后及时（)和重做（)。
点击查看答案
第3题
有关对接触网带电部分与规定接地物、机车车辆及货物的距离限度的叙述中，不正确的说法是（)。A．接触
有关对接触网带电部分与规定接地物、机车车辆及货物的距离限度的叙述中，不正确的说法是()。
A．接触网接触线最大弛度距钢轨顶面的高度不超过5600mm
B．在区间和中间站，不少于5700mm
C．编组站和区段站，不少于6200mm
D．客运专线为5300～5500mm
第7题
整锚段更换承力索、接触线，或接触网故障恢复作业后几何参数发生变化、导线损伤或有临时接头时，开通后限速（)km£¯h及以下;经过细致调整后，运行速度不超过（)km£¯h;经过精调、并经接触网动态检测车检测合格后恢复常速运行。
A.80
B.120
C.160
D.200
第10题
防止电气化铁路接触网触电伤害事故的安全措施有（）。
A.电气化铁路上网作业前必须先停电后作业，并落实接地和作业区段安全防护措施，作业人员防护设施和绝缘工具必须检测可靠良好
B.车站对作业区段的进路、道岔要落实锁闭，防止电力机车错误进入停电检修作业区
C.在列车发生火灾爆炸等事故及车辆顶部和货物发生异常情况时，必须先断电后处理，并及时将肇事车辆调入无电线路
D.待处理妥当，人员撤离后方可恢复供电
E.实行分级管理，分别由负责部门领导负责对救援计划安排、组织实施、安全防范和现场指挥
