在地面,机翼防冰活门打开不能超过多少秒()。
A.25s
B.30s
C.35s
D.在地面,机翼防冰活门不能打开
A.25s
B.30s
C.35s
D.在地面,机翼防冰活门不能打开
1APU引气活门与单侧或双侧压力调节关断活门同时打开2CBV指令位置与活门实际位置不一致3APU引气活门和机翼防冰开关都打开4双侧压力调节关断活门同时开启时CBV在
接通位置
A.123
B.124
C.234
D.1234
1APU引气活门与单侧或双侧压力调节关断活门(PRSOV)同时打开;2APU引气活门与机翼防冰(WINGA/I)开关同时打开;3双侧压力调节关断活门(PRSOV)同时开启时交输引气活门(CBV)在接通位置;4交输引气活门(CBV)当前位置与交输引气活门(CBV)指令不一致
A.123
B.124
C.234
D.1234
A.使相应燃油交流泵LOW灯亮,关闭相应发动机液压切断阀,关闭相应发动机发电机
B.关闭相应发动机燃油切断阀、液压防火切断阀、发动机引气压力调节关断活门以及发动机发电机断开
C.使相应燃油交流泵LOW灯亮,液压电动泵自动工作,关闭相应发动机发电机
D.关闭相应发动机燃油切断阀,打开机翼防冰活门,使相应发动机发电机与发动机脱开
A.使相应燃油交流泵LOW灯亮,关闭相应发动机液压切断阀,关闭相应发动机发电机
B.关闭相应发动机供油切断阀,关闭相应发动机液压切断阀,关闭相应发动机发电机,关闭相应发动机引气压力调节关断活门
C.使相应燃油交流泵LOW灯亮,液压电动泵自动工作,关闭相应发动机发电机
D.关闭相应发动机供油切断阀,打开机翼防冰活门,使相应发动机发电机与发动机脱开
A.当某侧的IASC失效后,相应侧的机翼防冰活门自动关闭
B.当上游的引气压力低于17psi时,机翼防冰活门自动关闭
C.当某侧的IASC的A通道失效后,相应侧的机翼防冰活门自动关闭
D.当某侧的IASC的B通道失效后,相应侧的机翼防冰活门自动关闭
A.当LDCBUS和LDCESSBUS失效后,无法接通机翼防冰活门
B.当LDCBUS和LDCESSBUS失效后,机翼防冰的气源仅来源于右侧发动机
C.当LDCBUS和LDCESSBUS失效后,不影响机翼防冰活门的正常开关
D.当LDCBUS和LDCESSBUS失效后,机翼防冰活门以半速开关
A.机翼防冰系统仅向两侧机翼的三块前缘缝翼提供热空气防冰
B.机翼防冰活门的开关仅由WINGA/I按钮控制
C.当飞机处于单发状态时,接通机翼防冰前必须按照QRH关闭一侧空调组件
D.当接通机翼防冰以后,CAS上会显示:SPSMODE2