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[单选题]

JZ-7型空气制动机紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸压力不超过()。

A.400kPa

B.450kPa

C.500kPa

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第1题
JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时,紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路,以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态。()
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第2题
JZ-7制动机分配阀主阀部不包括()。

A.常用限压阀

B.紧急限压阀

C.充气止回阀

D.充气阀

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第3题
当施行过量减压和紧急制动时,JZ-7型空气制动机保持阀可使()压力保持280~340kPa。

A.作用风缸

B.工作风缸

C.降压风缸

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第4题
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当实施常用全制动、过量减压或紧急制动后,使降压风缸的空气压力仍保持在()KPa。

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第5题
JZ-7型制动机自阀手柄在制动区,而机车起紧急制动作用,试分析其原因。

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第6题
JZ-7型制动机自动制动机紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为()。

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第7题
JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在货车位,将遮断阀管8与大气联通。()
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第8题
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

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第9题
JZ-7型空气制动机,能准确掌握减压量,不能自动保压。()
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第10题
JZ-7型空气制动机,能自动保压,但不能准确掌握减压量。()
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