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[判断题]

当我们预选模式为AM-C时,列车不能采用SM-C模式运行。()

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第1题
当区域控制器(ZC)或基于LTE的车地无线通信故障时,采用信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能,采用驾驶模式分别为()。

A.PM

B.ATO

C.点式ATO

D.点式PM

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第2题
在模式选择开关选择为RMF时,当列车牵引达到临界速度,由牵引逆变器控制输出电压为零,从而使列车不在加速。()
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第3题
移动闭塞时,列车采用自动模式或保护人工模式驾驶,行车凭证为______。

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第4题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式为隔离模式控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证调度命令。()
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第5题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为灭灯。()
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第6题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是调度命令。()
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第7题
RMR模式当列车过冲站台小于10m时可用。()
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第8题
采用电话闭塞时,闭塞区内列车凭路票采用()模式驾驶

A.ATO

B.RM

C.URM

D.ATP

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第9题
开行临时交路时,列车原则上不采用()驾驶模式。

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第10题
采用电话闭塞法时,闭塞区间内列车凭路票占用区间,采用NRM模式限速25km/h驾驶。()
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