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第2题
当ALSTOM列车列车ATO模式下经常冲出站台,首先观察的板卡灯位为（）。
A.CMR板的SF6和SF7灯位
B.CSS板上的A1到A6灯位
C.CBK板的AT灯位
D.CMR板的SF1SF2SF4SF5灯位
第6题
事故概述：2015年8月12日，05:44:58司机于X值乘0901次0116车运行至转换轨Ⅱ停稳，行调命令司机凭
地面信号显示运行至和兴路下行站台停车待令。05:46:09司机凭行调命令及地面信号显示以ATO模式动车。05:57:45司机凭行调命令运行至和兴路下行站台停稳。06:10:13行调命令司机运行至理工大学下行站台停车待令，06:10:36司机凭行调命令动车，06:12:46列车以ATO模式运行至理工大学下行站台时，司机未能及时采取制动措施，运行至站台中部时，06:12:50司机采取紧急停车措施(快速制动)，06:13:03列车停稳后越过出站信号机(出站信号机蓝灯)，司机尝试以ATP模式退行，ATP模式退行4米左右列车发生紧制，06:14:20行调呼叫司机询问现场具体情况，行调命令司机运行至黑龙江大学下行站台停车待令。(1)司机王X在整个过程中存在哪些问题？(2)电客车冒进信号时司机的应急处理程序是什么？载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？非载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？
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第10题
假设某列车以ATO模式刚刚到达某站台，门模式处于自动开门、手动关门位置，ATS激活自动排路功能。
请描述自此刻起，至该列车以ATO模式离开该站台期间，信号各子系统是如何各司其职以实现列车运行自动控制功能的？可画图说明)
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