如果结果不匹配，请 
更多“采用电话闭塞法时，闭塞区间内列车凭路票占用区间，采用NRM模…”相关的问题
第2题
下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是（)。
A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)
B.闭塞区段：每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段
C.采用电话闭塞法组织行车的区域：故障联锁区车站及两端相邻的车站
D.采用电话闭塞法行车的区段，信号机的显示不作为行车凭证，行车凭证为路票
第6题
电话闭塞法中，司机接到路票与交接人核对无误后，方可关闭客室车门及屏蔽门，凭车站(发车手信号动车。
电话闭塞法中，司机接到路票与交接人核对无误后，方可关闭客室车门及屏蔽门，凭车站（发车手信号动车。
点击查看答案
第9题
关于闭塞车站，下列说法正确的有：（)。
A.全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站
B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站
C.闭塞车站须依次向前方站、行调、后方站报出清点
D.按电话闭塞法行车时，一个站间区间可以进入两列以上列车
E.闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内，同一时间只允许一个列车占用
第10题
电话闭塞法行车组织中以下（)属于站务员作业程序及标准。
A.取出调度命令登记本、行车日志、路票、电话记录号码等做好准备工作
B.本站站台区域内有列车的，立即将列车位置通知行车值班员
C.接到行车值班员通知协助值班站长下线路钩锁道岔(排列进路)时，立即到达指定位置做好下线路准备
D.向各岗位通知做好电话闭塞法组织行车准备工作
E.接受行调下发的指令
