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电话闭塞法组织列车反方向运行时,车站应在路票左上角加盖“反方向”专用章。()

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第1题
高速铁路自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按电话闭塞法行车。()
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第2题
执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速(),同方向后续列车限速()。

A.15km/h

B.25km/h

C.40km/h

D.45km/h

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第3题
电话闭塞法行车时,实施范围内列车运行方向末端车站接车条件按电话闭塞法相关规定执行,发车条件根据轨旁及车载信号显示执行。()
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第4题
车站值班员在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对()的调度命令,车站可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长转达。

A.变更行车闭塞法

B.恢复行车闭塞法

C.双线反方向行车

D.有临时限速要求的列车

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第5题
严禁行调未确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示时,取消电话闭塞法组织行车。()
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第6题
下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是()。

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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第7题
电话联系法组织行车时,车站行车值班员可通过ATS确认列车在邻站发车前向接车站请求闭塞()
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第8题
下列()应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用

B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

C.发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

D.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时

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第9题
列车需反方向运行时车站需在路票右上角加盖“反方向运行”专用章。()
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第10题
电话闭塞法行车时,列车出发后途中退回发车站时,由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。()
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