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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

螺孔裂纹产生的原因（)。

A.车辆碾压

B.螺孔状态不良

C.接头冲击过大

D.线路养护不良

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更多“螺孔裂纹产生的原因()。”相关的问题

第1题

37°探头探测轨腰投影范围内的（)缺陷。

A.特殊部位纵向裂纹

B.斜裂纹

C.螺孔裂纹

D.轨底横向裂纹

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第2题

钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、()和轨头表面缺等。

钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（)和轨头表面缺等。

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第3题

大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测______部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

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第4题

攻螺纹时，丝锥切削刃对材料产生挤压，因此攻螺纹前底孔直径必须大于螺孔小径的尺寸。（)

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第5题

在自由锻的冲孔工序中，易产生的缺陷主要包括：（）。

A.孔偏心

B.斜孔

C.裂纹

D.温度应力

E.组织应力

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第6题

钩尾框铆钉孔及弯角处,锻制钩尾框()较为产生裂纹。

钩尾框铆钉孔及弯角处,锻制钩尾框（)较为产生裂纹。

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第7题

在柴油机温度过高时若突加冷却液，气缸体易产生裂纹的部位是（)。

A.气缸套上下扶正带

B.缸体上下面连接螺纹孔

C.凸轮轴承座孔

D.水道薄壁处

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第8题

在等离子弧焊过程中，当其他条件确定时，高电弧电压会产生（)和其他缺陷。

A.裂纹

B.气体孔

C.咬边

D.保护不良

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第9题

活塞与活塞销装配时，由于操作不当，会使活塞产生应变，致使活塞销（)出现裂纹。

A.气环附近

B.座孔附近

C.油环附近

D.裙部

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第10题

（)收缩是铸件产生应力，变形和裂纹的基本原因。

A.固态

B.凝固

C.液态

D.液态和凝固

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