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[主观题]

大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测______部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

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第1题
大型钢轨探伤车三个70°探头探测钢轨时的频率为()

A.2.5MHz

B.2.25MHz

C.4.5MHz

D.5.5MHz

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第2题
、HTK-499型红外线轴温探测设备室外探头箱体卡到钢轨并拧牢后,内探探头红外元件中心距轨内侧为415±5mm,与钢轨水平角6°±1°、仰角45°±1°。()
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第3题
一般复线曲线上股迎车方向探伤时应将后发70°探头向内,有利于鱼鳞破损引起的()探测。
一般复线曲线上股迎车方向探伤时应将后发70°探头向内,有利于鱼鳞破损引起的()探测。

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第4题
钢轨探伤车可以在()km£¯h的速度下进行探伤。

A.40

B.45

C.50

D.55

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第5题
超声波探伤时施加耦合剂的主要原因是()。

A.晶片与探测面接触时就不会产生振动

B.排除探头与探测面间的空气

C.润滑接触面,尽量减小探头的磨损

D.使探头可靠的接触

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第6题
CTS£­1000大型钢轨探伤车的探伤小轮在钢轨上的纵向最大移动距离(以小轮的中心线)为()。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

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第7题
对饼形锻件采用直探头在端面平面上作轴向探测是最常用的探伤方法。()
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第8题
为探测出焊缝中与表面成不同角度的缺陷,应采取的方法是()

A.提高探测频率

B.用多种角度探头探测

C.修磨探伤面

D.以上都可以

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第9题
铁道车辆在役轮对的车轴进行超声波探伤检查用折射角为()探头探测不退轴承轴颈卸荷槽。
铁道车辆在役轮对的车轴进行超声波探伤检查用折射角为()探头探测不退轴承轴颈卸荷槽。

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第10题
接触法超声波探伤,探测近距离(或小直径)工件时,为获得较大声场范围,可选用()直径晶片的探头。
接触法超声波探伤,探测近距离(或小直径)工件时,为获得较大声场范围,可选用()直径晶片的探头。

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