首页 > 其他
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

火花塞绝缘体破裂或电极间隙过大,不会导致发动机中、高速运转时高压火花断火()

答案
收藏

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“火花塞绝缘体破裂或电极间隙过大,不会导致发动机中、高速运转时…”相关的问题
第1题
排除火花塞不发火故障时,应先检查()。

A.发电机是否工作

B.火花塞电极是否严重损耗或间隙过小

C.火花塞是否绝缘体破裂,造成短路

D.火花塞的积炭是否严重,电极间隙是否适当

点击查看答案
第2题
如发动机转速升高后,个别缸点火高压峰值电压低于5 kV,说明该缸()

A.火花塞间隙过大

B.火花塞电极之间有积炭

C.火花塞间隙过小,脏污或绝缘体有细微裂纹

点击查看答案
第3题
以下不是火花塞不发火的主要原因是()。

A.火花塞绝缘体破裂,造成短路

B.火花塞电极严重损耗或间隙过小

C.火花塞在伸入气缸的部分严重积炭造成短路

D.发电机不工作

点击查看答案
第4题
将点火开关转到起动档时,起动机能转动,但无高压火或火花很弱,发动机不能起动,则可诊断为,信号发生器无信号电压、点火线圈漏电、火花塞绝缘体破裂、点火模块击穿、火花塞电极严重烧蚀()
点击查看答案
第5题
点火线圈失效的主要原因有()

A.发动机不工作,而点火开关长时间未关断,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘

B.发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效

C.因为原材料或生产设备的原因,造成的产品质量问题

D.火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路

点击查看答案
第6题
点火线圈失效的主要原因有()

A.发动机不工作,而点火开关长时间未关断,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘

B.发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效

C.因为原材料或生产设备的原因,造成的产品质量问题

D.火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路

点击查看答案
第7题
点火线圈失效的主要原因有()

A.发动机不工作,而点火开关长时间未关断,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘

B.发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效

C.因为原材料或生产设备的原因,造成的产品质量问题

D.火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路

点击查看答案
第8题
以下()是火花塞组成。

A.外壳

B.中央电极

C.旁电级

D.绝缘体

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改