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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

如发动机转速升高后，个别缸点火高压峰值电压低于5 kV，说明该缸（）

A.火花塞间隙过大

B.火花塞电极之间有积炭

C.火花塞间隙过小，脏污或绝缘体有细微裂纹

答案

C、火花塞间隙过小，脏污或绝缘体有细微裂纹

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更多“如发动机转速升高后，个别缸点火高压峰值电压低于5 kV，说明…”相关的问题

第1题

利用QFC—5微电脑发动机综合检测仪检测点火高压()，测量中如出现转速不稳或转速偏差太大时，应更换()缸的位置，进行第二次测量。

A.第一

B.标准

C.第四

D.第六

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第2题

若电控发动机怠速不稳，需要检查的有（)。

A.点火正时

B.真空管渗漏

C.线路

D.油压调节器

E.个别缸火花塞质量

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第3题

以下说法正确的是()。

A.发动机转速升高,点火提前角应该增大

B.发动机转速升高,点火提前角应该减小。

C.发动机负荷大,点火提前角大

D.发动机负荷小,点火提前角小

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第4题

分体式压缩机组的发动机主水泵损坏将导致（)升高。

A.压缩机油温

B.压缩缸排气温度

C.发动机排温

D.发动机转速

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第5题

关于冠道敲缸（特指LSPI;低转速提前点火）产生的原因，以下哪一项是正确的（）

A.如果在低温低压的气缸内存在机油混合气，那么燃烧现象有时就会发生在正常点火之前

B.如果在高温低压的气缸内存在机油混合气，那么燃烧现象有时就会发生在正常点火之后

C.如果在高温高压的气缸内存在燃油混合气，那么燃烧现象有时就会发生在正常点火之前

D.如果在高温高压的气缸内存在机油混合气，那么燃烧现象有时就会发生在正常点火之前

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第6题

电控发动机不能起动故障可能原因主要有（)。

A.蓄电池电压低

B.转速传感器故障

C.点火、喷油系统故障

D.防盗系统故障

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第7题

检查点火线圈的性能好坏需用专用的电器试验台，点火线圈的接法()。

A.用万用表的电阻挡检查点火线圈的电阻值。

B.将点火线圈的高压接于一个可调间隙的三针放电器，测定跳火规定间隙时的分电器转速是否达到要求。

C.用万用表的电压挡检查点火线圈的电阻值。

D.用万用表的电流挡检查点火线圈的电阻值。

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第8题

断火后，发动机转速变化明显，说明原来该缸工作不正常。（)

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第9题

两用燃料发动机一般在中央高压线上缠绕一段感应线的作用是()。

A.防止发动机停止运转后燃气外泄

B.加大点火时的电压

C.加大点火时的电流

D.防止高压线漏电导致点火失败

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第10题

外部温度表显示错误（）

A．在车辆静止（无车速且发动机静止）时打开点火开关后，只有在 30 秒钟的显示缓冲后才会显示温度变化B．售后服务解决方案:更换仪表C．交通拥堵（停停走走）时，车速会反复低于 20 km/h，此时会一直显示降低的温度值，直至显示实际的外部温度值D．为了避免显示虚升温度（如停车一段时间后外部温度传感器被发动机余热加热，会进行显示缓冲：只有当车辆起动且车速高于 20 km/h 时，才允许显示升高的温度。如果车速降低，则在发动机暖机时只会显示降低的温度值

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第11题

火花塞间隙过大会导致（)。

A.点火高压高

B.点火高压低

C.各缸点火高压高低不一

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