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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

车辆乘务员巡检时，需对抱闸车辆运行状态进行重点监控;列车运行至前方停车站，当班车辆乘务员无须对抱闸车辆进行重点检查确认（)

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第1题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障时，折返站入库检修时，车辆乘务员应填写“车统-15”并配合处理（)

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第2题

接发车人员发现运行列车车辆抱闸时，应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况，经处理并检查车辆符合列车运行条件后，经（)同意，方可继续运行。

A.车站调度员

B.车站值班员

C.列车调度员

D.站长

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第3题

《行规》规定列车运行途中车辆发生车辆抱闸时，应做到（）

A．通知前方站停车处理

B．车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理

C．由车辆乘务员（无车辆乘务员时司机会同车站）检查确认，将抱闸车辆的截断塞门关闭，排除工作风缸和副风缸中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行

D．立即通知司机停车

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第4题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后，符合限速条件的，机次位乘务员负责填写《旅客列车制动关门限速证明书》交车站值班员申请限速（)

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第5题

车辆乘务员根据故障情况对抱闸车辆进行应急处置过程中拍照取证（)

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第6题

货物列车抱闸，在区间停车确认无法运行的，机车乘务员及时报告车站值班员转报列车调度员安排列检人员进行现场处理。单班单司机值乘的列车由()确认，并将检查和处理情况通知机车乘务员。

A.车辆乘务员

B.车站派人

C.列检人员

D.车辆人员

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第7题

货物列车发生抱闸时，在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。（)

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第8题

120km/h速度等级旅客列车及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车组中客车为单个或同一轴两单元制动缸故障的，车辆乘务员将故障单元制动缸停用(需确保闸片离开制动盘)无须封堵进风管路()此题为判断题(对，错)。

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第9题

通过巡检机器人采集校园内的人、车、设备等监控视频数据，并进行实时分析处理，识别人员身份，车辆信息、设备运行状态。（)

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第10题

在运行途中（包括在站折返)如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，120km£¯h速度等级及编组小于（)辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

A.2

B.4

C.6

D.8

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