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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

发生车门、站台门夹人、夹物或车门、站台门缝隙滞留乘客及物品，可能引发的事故有（)。

A.可能导致乘客伤亡

B.可能影响列车正常运营，造成列车晚点事故

C.可能会导致现场恐慌、混乱，甚至衍生踩踏事故

D.可能会导致大客流

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更多“发生车门、站台门夹人、夹物或车门、站台门缝隙滞留乘客及物品，…”相关的问题

第1题

列车车门、站台门夹物动车的属于一般E类事故。（)

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第2题

站台作业关门时，司机发现夹人夹物时，司机应重新开关车门。（)

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第3题

站台岗人员在发现车门或屏蔽门(安全门)夹人/物时，在危及人身或行车安全时，()须第一时间按压紧急停车按钮(在去按压紧急停车按钮的途中，向司机端显示紧急停车手信号)避免夹人夹物动车，向车控室汇报。

A.值班站长

B.站务员

C.站台岗人员

D.就近人员

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第4题

站台门夹人夹物现场处置指挥人是（)。

A.行调

B.行值

C.值班站长

D.值班主任

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第5题

站台岗人员在发现车门或屏蔽门（安全门)夹人/物时，若有人员受伤，寻找（)及以上目击证人，交值班站长处理。

A.一名

B.两名

C.三名

D.四名

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第6题

站台保安发现站台门夹人夹物后，如司机与立岗人员能清晰看到对方，立即向司机显示（)。

A.停车手信号

B.紧急停车手信号

C.引导手信号

D.发车手信号

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车旅客列车门管理办法》合客乘（2019)50号规定:严格执行（铁路旅客运物服务质量规范)中关于车门管理“（)，出站台（)”等有关规定。

A.停开、动关、舒

B.锁闭车门

C.检查嘹望值乘区域车门

D.四门确认

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第8题

车门、站台门未联动关闭时处理正确的有：（)。

A.转MM模式重新打开车门后，再次尝试关闭车门

B.若站台门没关司机再次按压关门按钮

C.单独操作PSL关闭站台门

D.通知站台手动操作IBP盘关站台门

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第9题

若列车在站台关门后进行的扣车，司机应及时（)

A.重新开启车门

B.保持关闭双门

C.重新开启安全门

D.打开站台端头门

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第10题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门。并由()负责,各站开车后必须严格执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.车辆乘务员

B.列车长

C.安全员

D.所在车厢的乘务员

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