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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

受电弓在升弓状态,当高压没有时,()后,列车自动进入休眠。

A.10分钟

B.20分钟

C.40分钟

D.50分钟

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第1题
下列关于380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压的原因有()。

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

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第2题
关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。
关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。

A.按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风

B.受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar

C.安全阀的动作值为4bar

D.安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。

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第3题
一号线列车HMI屏蓝色表示?

A.受电弓状态未知

B.受电弓升弓到位

C.受电弓降弓到位

D.受电弓动作中

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第4题
一号线列车HMI屏表示?

A.受电弓状态未知

B.受电弓升弓到位

C.受电弓降弓到位

D.受电弓动作中

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第5题
当受电弓发生故障时,通过高压隔离开关隔离,避免因受电弓带电造成其他事故。()
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第6题
司机台开锁后,相应车的受电弓无法升起,则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13(U9)压力是否足够大于7.0bar。()
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第7题
CR400BF型动车组受电弓升弓气路切除后,HMI屏上会报故障代码()。

A.3399

B.3379

C.3397

D.3387

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第8题
在受电弓阀板中用于控制升弓速度的是()。

A.滤清器

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.减压阀

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第9题
受电弓在升弓时静态接触压力的最佳值和允许偏差是()。

A.80N±10

B.70N±10

C.80N±5

D.70N±5

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第10题
在受电弓阀板中起到卸压防过充的阀是()。

A.安全阀

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.ADD阀

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