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[单选题]

某维修人员在维修行车时发生触电,并因此从行车上摔落到地面发生事故,参照GB6441《企业伤亡事故分类》,以上事故属于()

A.起重伤害

B.机械伤害

C.触电

D.高处坠落

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C、触电

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第1题
下面对人员安全操作中的注意事项,描述正确的有()

A.维修前必须确保点火开关处于OFF位置,并断开12V蓄电池负极电缆

B.维修时必须佩戴高压绝缘手套/ 高压绝缘安全服/ 高压绝缘鞋/ 安全帽,并使用绝缘工具以防触电

C.所有人员禁止佩戴任何金属饰品以防触电或发生其他危险

D.维修工作时确保钥匙不在车内,以免误操作通电而发生事故

E.对电子动力系统线缆进行连接和拆装作业前,断开12V蓄电池负极电缆和高压电源开关MSD

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第2题
下面对人员安全操作中的注意事项,描述正确的有()

A.维修前必须确保点火开关处于OFF位置,并断开12V蓄电池负极电缆

B.维修时必须佩戴高压绝缘手套/ 高压绝缘安全服/ 高压绝缘鞋/ 安全帽,并使用绝缘工具以防触电

C.所有人员禁止佩戴任何金属饰品以防触电或发生其他危险

D.维修工作时确保钥匙不在车内,以免误操作通电而发生事故

E.对电子动力系统线缆进行连接和拆装作业前,断开12V蓄电池负极电缆和高压电源开关MSD

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第3题
当电动汽车某高压系统漏电时,维修时触碰到壳体,由于电流通过人体流入大地,会造成触电事故的发生()
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第4题
架空乘人装置因保护故障或者简单维修期间不能正常行车时,作业人员必须从行人巷徒步行走,严禁穿进附近封闭段轨道巷进行行走。()
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第5题
为保证安全,舱口处装有安全开关,避免司机和维修人员上车发生触电事故。()
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第6题
属于影响()的故障处理,设备归属管理部门人员在委外维修人员处理故障时须及时赶到。

A.客运服务

B.施工

C.行车

D.购票

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第7题
月 20 日,某航B787-9 调整机位前,维修人员给飞机通电后出现燃油泄漏,漏油面积约 700 平米。经调查,前一日晚维修人员在撤销左侧燃油抛油活门作动器故障保留时,对手册中的图示理解有误,将活门作动器装反,并错误的将活门锁定到开位,体现出该维修人员“五个到位”中()未执行到位

A.准备到位

B.施工到位

C.交接到位

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第8题
维修保养电机泵时,更换机械密封或者维修转动部件时,人员误开机造成维修人员()。

A.中毒

B.挤伤

C.窒息

D.触电

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第9题
维修新能源车时,如发生意外触电事故,在抢救带电事故人员时必须遵守的措施有()。①自身安全放在第一位②如有可能,立即关闭点火开关③用不导电的物体(木板、扫帚等)将事故人员或电导体与电压脱开④不能直接接触带电压人员

A.①②③

B.②③④

C.①②③④

D.①②④

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第10题
设备管理人员或维修人员需操作现地控制工作站时,应征得车站行车值班员的同意,并经行调授权,以其自己的()和()登记进入系统后,在不影响行车的情况下方可操作。

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第11题
在维修混合动力汽车高压系统前,要采用()措施,并树立(),以警示相关人员,避免发生安全事故。
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