某外贸进出口公司2006年5月从美国进口14辆小轿车,每辆车的关税完税价格为8万元,已知我国确定的美国小轿车关税税率为100%,消费税为5%,进口这些轿车应缴纳消费税()万元
A.16.52
B.11.79
C.16
D.13
B、11.79
A.16.52
B.11.79
C.16
D.13
B、11.79
请根据上述案例,在下列选项中选出正确答案:
该批货物的申报日期应是:
A.39890
B.39894
C.39895
D.39896
2006年5月,美国某贸易公司(以下简称进口方)与我国江西某进出口公司(以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具,价格条件为CIF LOSANGEI.ES,支付条件为不可撤销的跟单信用证,出口方需要提供已装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司(以下简称承运人)签订运输合同。8月初出口方将货物备妥,装上承运人派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸,耽误了时间,错过了信用证规定的装船日期。得到发生车祸的通知后,我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船期延长半个月,并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损。美国进口方回电称同意延期,但要求货价应降5%。我出口方回电据理力争,同意受震荡的两箱瓷具降价1%,但认为其余货物并未损坏,不能降价。但进口方坚持要求全部降价。最终我出口方还是做出让步,受震荡的两箱降价2.5%,其余降价1.5%,为此受到货价、利息等有关损失共计达15万美元。事后,出口方作为托运人又向承运人就有关损失提出索赔。对此,承运人同意承担有关仓储费用与两箱震荡货物的损失;利息损失只赔50%,理由是自己只承担一部分责任,主要是由于出口方修改单证耽误时间;但对于货价损失不予理赔,认为这是由于出口方单方面与进口方的协定所致,与己无关。出口方却认为货物降价及利息损失的根本原因都在于承运人的过失,坚持要求其全部赔偿。3个月后经多方协商,承运人最终赔偿各方面损失共计5.5万美元。出口方实际损失9.5万美元。请指出本案问题产生的原因并予以分析。
A.化妆品的组成计税价格为12.6万元
B.化妆品的组成计税价格为14.82万元
C.化妆品应纳进口消费税2.22万元
D.化妆品应纳进口增值税为1.93万元
A、463.85
B、440.64
A.106.4
B.108.5
C.111.3
D.112
[要求]请分别计算该公司应纳关税、消费税和增值税。
A.71.5万元
B.95万元
C.100万元
D.75.26万元
A.增值税免税政策
B.增值税退(免)税政策
C.增值税零税率政策
D.增值税征税政策
A.甲解除合同必须征得乙的同意
B.甲解除合同后可以要求乙支付已完工程
C.甲解除合同后可以要求乙赔偿损失
D.甲解除合同后,合同中关于延迟支付工程款利息的规定条款仍然有效