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[单选题]

轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是(__ )()

A.如果光芾偏向内侧,说明轨底坡合适

B.如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足

C.如果光带居中,说明轨底坡合适

D.如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大

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C、如果光带居中,说明轨底坡合适

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第1题
轨底坡是指钢轨底边相对轨枕顶面的倾斜度。()
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第2题
防治钢轨磨耗的方法有以下哪几点()

A.定期冲洗道床

B.正确设置曲线外轨超高度,准确测量行车速度

C.整正轨底坡

D.曲线定期涂油

E.-

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第3题
防治曲线外股钢轨磨耗的方法有()

A.正确设置曲线外轨超高度,准确测量行车速度

B.整正轨底坡

C.保持正矢不超限

D.曲线外股定期涂油

E.将润滑油涂在外轨头部外侧可大大减少外轨磨耗

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第4题
钢轨磨耗产生的原因有以下几点()

A.曲线超高设置不当

B.列车驾驶问题

C.曲线方向不圆顺

D.曲线状态

E.轨底坡不正确

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第5题
道岔导曲线病害整治办法有在外股钢轨设置具有()轨底坡的铁垫板但要做好顺坡递减。

A.1/10

B.1/20

C.1/30

D.1/40

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第6题
车轮踏面的主要部分是()的圆锥面,为使钢轨顶面与车轮吻合并考虑磨耗变化,设置了钢轨轨底坡为()。

A.1:40,1:20

B.1:40,1:40

C.1:20,1:20

D.1:20,1:40

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第7题
曲线外股钢轨磨耗产生的原因是()

A.曲线方向不圆顺,使列车产生摇晃

B.机车的使用加大对曲线的横向水平力,致使曲线磨耗加剧

C.线路状态不良

D.曲线超高设置不当,轨底坡不正确,引起钢轨偏载和轮轨不正常接触,加剧钢轨的磨耗

E.缓和曲线超高度递减距离不够,顺坡率过大,引起列车进入或驶出曲线时产生剧烈震动、摇晃和冲击,造成钢轨磨耗

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第8题
铁运(2006)200号文件规定钢轨探伤作业探头配置()

A.应能保证从钢轨踏面上扫查时,声束所能射及部位的危害性缺陷都能被有效探测

B.要加强对轨头(包括内侧、中部和外侧)和轨底横向裂纹(核伤)的探测

C.除使用70°探头的二次波外,可使用一次波探测轨头核伤

D.加强对轨底角横向裂纹的探测

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第9题
顶轨器是将钢轨面上的车轮轮缘顶下钢轨的一种()。
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第10题
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出()的轨顶坡。
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第11题
轨枕顶面支撑钢轨的部分称作承轨槽,其轨底坡的坡度为()。

A.1:10;

B.1:20;

C.1:30;

D.31

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