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关于备降航班,以下说法正确的有()
A.是否及时获取备降进港数据(舱单、电报)
B.业载信息是否有变化(航段变化、是否下客、拉行李之类)
C.机组信息是否有变化(是否有占座机组)
D.接到指令后再上传舱单,同时与调度室确认是否有终止行程或下客
E.如有终止行程或下客,与客服调确认是否有减客
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E、如有终止行程或下客,与客服调确认是否有减客
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A.是否及时获取备降进港数据(舱单、电报)
B.业载信息是否有变化(航段变化、是否下客、拉行李之类)
C.机组信息是否有变化(是否有占座机组)
D.接到指令后再上传舱单,同时与调度室确认是否有终止行程或下客
E.如有终止行程或下客,与客服调确认是否有减客
E、如有终止行程或下客,与客服调确认是否有减客
A.相关管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.相关机场
A.夏秋季容易出现大风,低云、雷雨等恶劣天气,是空中颠簸的高发期
B.受疫情防控影响,将面临机型变更频率大,航线结构、航班时刻调整多,特殊衔接航班增多等特点
C.雷雨季航班延误、备降频发,二次开门、机门分离器操作风险增大
D.受换季天气影响,旅客机上突发身体不适,及航班延误所带来的客舱不安全因素明显增加
E.以上均正确
A.实时查看OA网上的运行规范C0039,确认A330飞机相关机场批复,做好备降场选择
B.选择ZJHK(不接受非紧急情况备降)、ZJSY(夜间跑道关闭)为航路备降场
C.务必研究好各国际机场的航行通告,对去曼谷航班,优先选择ZGSZ、ZGNN为备降机场
D.回程航班发完RLS报文15分钟左右,到IFOC系统-电报查询模块查看AFTN报文,确认管制是否转发AFTN格式的FPL报文
A.未满足资质,运行限制等要求,航空器起飞
B.机组必须成员与任务书不符,航空器滑出
C.未携带飞行运行必须的资料,文件,证照,飞行用具,航空器起飞
D.人为原因造成航空器返航,加降,备降,航班取消或航班换机执行
A.当由于航路管制、天气原因或其他不可抗力导致的航班备降,旅客缴纳的逾重行李费用不退还
B.在备降地需要退还旅客行李费用的,则备降场站完成支付,并列为不正常航班费用
C.承运人原因,旅客在备降地自行选择其他交通方式,逾重行李费多退少不补
D.承运人原因,安排旅客改乘后续首航其他航班或其他交通方式,行李运输应随旅客做相应的变更,已收逾重行李费不退还
A.管制单位
B.航空公司
C.机场管理机构
D.中国民用航空局和民航地区管理局
A.管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.机场管理机构
A.飞行计划中确定的
B.管制员确定的
C.最近的
D.最大的