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[判断题]

当车钩处于待挂状态,对中气缸充气使车钩自动对中;当车钩处于连接状态时,对中气缸排气,车钩则可自由转动,有利于列车过弯道。()

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第1题
当车钩处于待挂状态,对中气缸排气使车钩自动对中。()
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第2题
全自动车钩准备连挂时阀门使风管处于封闭状态()
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第3题
车钩连挂状态下,两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形,使受力处于平衡状态。()
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第4题
全自动车钩的电气连接箱随机械钩头转动,带动()使压缩空气通向电气箱合拢的气缸充气从而使电气箱迅速合上。

A.三通阀

B.截止阀

C.二位五通阀

D.溢流阀

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第5题
欲分开两连挂的车辆,必须有一个车钩处于开锁位置。()
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第6题
车辆连挂后两车钩相互握在一起两车钩处于()即可牵引。
车辆连挂后两车钩相互握在一起两车钩处于()即可牵引。

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第7题
自轮运转特种设备须按规定配备足够数量且符合规范的防溜器具。作业中按规定采取好防溜措施后方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得拆除防溜措施。()
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第8题
S1行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态。()
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第9题
密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂,连挂状态纵向平均间隙不大于()mm。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第10题
巡航中,当航空活塞发动机状态一定时,要使发动机处于最经济状态,应使:【单选题】

A.发动机滑油温度最高;

B.发动机排气温度最高;

C.发动机气缸头温度最高;

D.发动机进气压力最高。

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第11题
17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当()时,表明车钩已经被锁闭。

A.显示孔完全可见

B.显示孔不可见

C.显示孔一半可见

D.显示孔大部分可见

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