![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
[单选题]
低能见度运行保障流程的制定,参照了()
A.《中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定》(民航总局第57号令)
B.《航空器机场运行最低标准的制定与实施规定》(民航总局第98号令)
C.《北京大兴国际机场低能见度运行程序》
D.结合北京大兴国际机场飞行区运行实际情况和Ⅱ类仪表着陆系统运行要求
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_a.png)
D、结合北京大兴国际机场飞行区运行实际情况和Ⅱ类仪表着陆系统运行要求
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.《中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定》(民航总局第57号令)
B.《航空器机场运行最低标准的制定与实施规定》(民航总局第98号令)
C.《北京大兴国际机场低能见度运行程序》
D.结合北京大兴国际机场飞行区运行实际情况和Ⅱ类仪表着陆系统运行要求
D、结合北京大兴国际机场飞行区运行实际情况和Ⅱ类仪表着陆系统运行要求
A.AOC为不利气象预警信息的统一收集和发布部门,各保障单位在得到相关信息后应及时通知AOC,AOC应将不利天气气象信息发布至各单位
B.机坪能见度低于150m时,需要进行保障活动的车辆设备应当满足车辆最低设备清单中有关低能见度运行的车载设备配备要求
C.大风天气解除后,飞行区管理部应立即对航空器活动区进行巡视检查,及时清理杂物,确保道面处于适用状态
D.冰雹天气时,航空器维修保障单位应当加强航空器上表面检查,确保航空器无损伤
A.新增特殊机场运行会额外增加机组、机场等方面的风险
B.当新机长和低能见度同时发生时,其导致的风险
C.新增飞机MEL保留项目与机场已知保障能力带来的风险
D.机场关闭时间与航班运行时刻在预警范围内时带来的风险
A.《中国民用机场试飞管理规定》
B.《运输机场仪表着陆系统(ILS)低能见度运行管理规定》
C.《使用飞机平视引导系统实施Ⅱ类或低于Ⅰ类运行的特殊批准程序》