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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

机车向前牵引,主手柄由零位移至一位,在参与工作的控制电器中,其得电而动作的先后秩序是()。

A.LLC、LC、1--6C、1~2HK前

B.1~2HK前、LLC、1~6C、LC

C.1--2HK前、LLC、LC、1~6C

D.l~6C、1~2HK前、LLC、LC

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第1题
HXD3机车静态试验:将调速手柄置牵引13级,观察主牵引画面,可以看到牵引14工况下每轴输出力矩()KN。

A.95

B.105

C.115

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第2题
在VVVF中,与控制相关的电压监控保护装置由()启动。

A.CCTV

B.主控制手柄

C.常用制动

D.牵引控制单元

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第3题
双机或多机牵引时,由第一位机车司机负责调车工作,以后的机车司机必须听从前一位机车司机的指挥。()
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第4题

班后电机车方向手柄都要打到()位置。

A.零位

B.随便

C.快速档

D.慢速档四

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第5题
当需要从ATO模式降至ATP模式时,司机应将牵引/制动手柄放置()位。

A.牵引

B.制动

C.惰行

D.零位

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第6题
机车停留或等待时,应将操纵手柄置于零位 ,方向手柄置于(),控制器钥匙关闭,机车施行制动。长时间停留(入库洗修、等待)应打好铁鞋或使用止轮器

A.左边

B.中央

C.右边

D.偏左

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第7题
清洗头安装完毕后,在清洗手柄上点击()启动设备寻零位

A.清洗准备

B.进料

C.生产

D.主界面

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第8题
下列哪些属于列车防护灯控制逻辑()

A.上电不激活,头尾车防护灯不亮

B.激活头车且方向向前,头车防护灯不亮,尾车亮

C.激活头车且方向向后,头车防护灯亮,尾车不亮

D.激活头车,方向手柄处于零位,头尾车防护灯亮

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第9题
调速手柄SKt在零位,电空制动控制器置紧急位时,也跳主断路器的故障原因是:()

A.二极管260击穿

B.二极管261击穿

C.二极管262击穿

D.二极管263击穿

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第10题
操作操作手柄,使()完全松开,然后向前推手柄,使机车全速运行。
操作操作手柄,使()完全松开,然后向前推手柄,使机车全速运行。

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第11题
下列哪种情况是电控1.6米绞车工作闸与主令控制器手把之间正确闭锁关系是()。

A.以上都不正确

B.主令控制器手把在零位时,工作闸手把向前或向后推不起作用

C.工作闸手把在施闸位置时,主令控制器手把向前或向后推不起作用

D.工作闸手把和主令控制器手把之间可随意操作,无闭锁关系

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