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第1题
关于进出驾驶舱安全程序，正确的是（）
A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式
B.其他被准许的人员进入驾驶舱前主任乘务长/乘务长应通过内化系统与驾驶舱联络。获得机长许可评估驾驶舱门区状况确认安全后方可进入驾驶舱
C.离开驾驶舱前需通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全。进出驾驶舱后，应及时关闭、锁定驾驶舱门，防止其他无关人员趁机进入驾驶舱
第2题
关于进出驾驶舱安全程序，正确的是（）
A．机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式B．其他被准许的人员进入驾驶舱前，主任乘务长/乘务长应通过内话系统与驾驶舱联络；获得机长许可，评估驾驶舱门区状况，确认安全后，方可进入驾驶舱C．离开驾驶舱前须通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全；进出驾驶舱后，应及时关闭、锁定驾驶舱门，防止其他无关人员趁机进入驾驶舱D．以上都是
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第3题
过站时，多有客舱乘务员都要留意下列哪些情况（）
A．允许留在飞机上的旅客或行李通畅不需要再进行检查，但航空安全（空警）和客舱乘务员应该下一航段起飞前要对驾驶舱、厨房、洗手间等除进行必要的安全检查B．只有特殊许可的人，出示适当有效的证件后，才可允许上飞机C．无关人员不许开、冬餐车、储物柜、行李架等机上设备D．在过站时，所有的箱、柜的们都要关好E．在外站提留期间，乘务长指派乘务员对客舱进行安全监控（特别是允许旅客留在飞机上时，对应急出口的监控）
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第4题
因突发公共事件或自然灾害引发，导致收费站供电系统停电或遭到严重破坏，使得供电系统严重瘫痪，无法正常收费,处置程序（）
A．收费站监控室监管人员立即向收费站领导和运营监督管理分中心报告，经批准后启动紧急预案B．收费站值班电工立即检查供配电系统，如属外部供电故障可启动应急发电机恢复供电，同时收费站做好应急发电燃料供应工作C．收费站机电维护员、值班电工和监控班长立即检查UPS电源，保证其工作正常D．运营监督管理分中心接到收费站报告后，值班人员应立即向上级领导和公司运营监督管理中心报告，通知分中心应急移动发电车及相关操作人员做好应急准备，在收费站应急发电机出现故障的情况下，移动发电车立即前往进行应急供电保障E．收费站在所有应急供电措施均失效的情况下，可启动收费管理紧急预案，经批准后，采用人工方式进行收费作业，并按照工作程序要求立即上报分公司、公司及厅联网收费中心、厅高管局等
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第7题
当不符合进入驾驶舱的人员被允许进入驾驶舱时，乘务员有责任制止并提醒当班机长及该即将进入驾驶舱的人员为不属于可进入驾驶舱的人员。同时乘务长应在航后第一时间将情况上报部门值班经理（）
第10题
飞行前清舱检查（）
A.所有地面工作人员离机后、旅客登机前，客舱乘务员协助航空安全员对客舱进行清舱检查
B.乘务员检查餐食、机供品情况，并按照相关单据，确认机供品装机数量，避免隐载；发现有不能开启的容器或餐具，及 时报告主任乘务长/乘务长
C.飞机在地面期间，乘务员要对登机门进行监控，禁止持无效证件或无证件的人员进入客舱
D.飞机运行期间，接入机上电源的用电设备需经公司许可；乘务员禁止使用未经公司许可的用电设备（如加湿器、烧水壶 等）
