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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

关于进出驾驶舱安全程序,正确的是()

A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式B.其他被准许的人员进入驾驶舱前,主任乘务长/乘务长应通过内话系统与驾驶舱联络;获得机长许可,评估驾驶舱门区状况,确认安全后,方可进入驾驶舱C.离开驾驶舱前须通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全;进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱D.以上都是
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D

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第1题
飞行1小时以内的航段或飞机着陆前30分钟,禁止进出驾驶舱。()
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第2题
关于高处作业吊篮的说法,正确的有()。

A.吊篮安装作业应编制专项施工方案

B.吊篮内的作业人员不应超过3人

C.作业人员从地面进出吊篮

D.安全钢丝绳应单独设置

E.吊篮升降操作人员必须经过培训合格

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第3题
关于专用传输系统车站设备年检作业注意事项,下列做法错误的是()。

A.进入设备房前在车控室将设备房气灭打至手动模式

B.召开班前会,明确施工范围、作业内容及注意事项

C.进入设备房须填写《进出机房登记本》

D.按规定做好安全防护,按规定穿戴劳保防护用品

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第4题
MEL栏目4备注或例外中“*”()。

A.星号是重要的系统

B.星号是要挂牌

C.星号要求失效的设备、部件、系统或功能在驾驶舱挂牌以通知机组设备的状况

D.星号要求进行完成维修程序

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第5题
关于刹车压力,以下说法正确的是()。

A.驾驶舱无法看到刹车压力指示

B.刹车压力指示可以在ED上读取

C.刹车压力指示可以在MFD上读取

D.刹车压力指示可以在PFD上读取

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第6题
《关于促进民航安全从业人员工作作风建设的指导意见》提出安全从业人员应注重作风和本职工作的结合,是()?

A.要自觉通过作风建设来培养

B.正确的安全意识和行为习惯

C.坚持安全程序和标准

D.主动识别和报告危险源

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第7题
根据《国家电网基建安全管理规定》,下列关于施工企业技术负责人职责说法正确的是()。

A.组织编制并审核企业年度安全技术措施计划

B.组织从业人员的安全技术教育培训

C.组织制定本企业技术管理标准、程序文件

D.组织开展工程项目安全风险管理工作

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第8题
PDCA也被称为PDCA循环,是一种通用管理模型,关于Plan-制定计划说法正确的是______。

A.制定目标时通常要包含作业安全目标

B.要进行风险评估

C.需要明确作业人员责任

D.需要制定程序

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第9题
关于刹车蓄压器压力,以下说法正确的是()。

A.刹车蓄压器压力指示可以在MFD和ED上读取

B.刹车蓄压器压力指示只能在MFD上读取

C.刹车蓄压器压力指示只能在ED上读取

D.驾驶舱无法看到刹车蓄压器压力指示

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第10题
下列关于施工现场动火等级与审批程序,说法正确的是()。

A.小型油箱动火属于三级动火

B.一级动火作业由项目负责人组织编制防火安全技术方案

C.三级动火由项目责任工程师组织拟订防火安全技术措施

D.动火地点发生变化,应及时向项目负责人报告

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第11题
下列关于外国投资者并购境内企业安全审查程序的说法,正确的是()。 A.全国性行业协会、同业企业及上

下列关于外国投资者并购境内企业安全审查程序的说法,正确的是()。

A.全国性行业协会、同业企业及上下游企业可以向商务部提出审查建议

B.通过一般性审查后,再进行特别审查

C.外国投资者并购境内企业,由境内企业向商务部提出申请

D.在并购安全审查过程中,申请人不得向商务部申请修改交易方案或撤销并购交易

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