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CRH2型动车组上为何要安装自动过分相装置？

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更多“CRH2型动车组上为何要安装自动过分相装置？”相关的问题

第1题

CR400BF型动车组全列共有（)个自动过分相感应接收器。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第2题

CRH380A统型动车组采用磁钢自动过分相的区段，无需用手动操作。（)

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第3题

CRH2型动车组一级检修质量标准中：0、1号车自动过分相接收装置外观与安装状态良好。（）

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第4题

中国标准动车组CR400BF有（)个车有自动过分相装置。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题

CRH2型动车组途中报主变压器三次侧过电流（163）时应急处理方法？

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第6题

写出CRH1型动车组在什么情况下需要手动过分相并简述手动过分相的操作方法及原理？

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第7题

CRH2型动车组每列动车组均配备有过渡车钩、()、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。

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第8题

CRH380A统型动车组运行中过分相后VCB不闭合应检查（)空开。

A.真空断路器

B.过分相VCB控制1/2

C.牵引变流器1

D.辅助空压机

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第9题

CRH2型动车组一级检修质量标准中：接地装置和碳刷外观与安装状态良好，接地线无松动。碳刷长度在25mm以上；编导线的芯线缺损量在25％以下。（）

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第10题

CRH2型动车组一级检修质量标准中:接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动。碳刷长度在25mm以上；编导线的芯线缺损量在25%以下。()

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第11题

380A型动车组分相区信号处理装置重故障（682)处理方法（)

A.若故障未消除，闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行

B.立即将受电弓升弓车组合配电盘中的【过分相控制1】、【过分相控制2】、【过分相装置电源】断路器断开15s再投入

C.若故障消除，正常运行

D.若故障未消除，采用手动过分相，维持运行

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