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第1题
在电气化区段运行，在区间发生停车，需拧紧车辆人力制动机时，均必须拧紧先考虑（），如处在接触网下，均禁止拧装设在车辆端头上部的人力制动机。
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第2题
电气化区段在区间发生停车，需拧紧车辆人力制动机时，均必须先考虑头顶上部的高压线，如处在接触网下，禁止拧装设在车辆两端顶部的人力制动机（）
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第3题
列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员)，立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。
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第4题
在带电的接触网线路上，对车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。（)
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第5题
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。
A.车辆乘务员
B.列车长
C.列车工作人员
D.客运人员
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第6题
电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用（)。
A.防溜枕木
B.木止轮器
C.防溜铁鞋
D.人力制动机紧固器或防溜铁鞋防溜
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第7题
在岔线（包括专用铁路的交接线）停留车辆时，须在最外方一端采取铁鞋和人力制动机双防溜措施，分组停留时，中间车组须采取防溜措施。（）
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第8题
中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经车站值班员准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。（）
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第9题
中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经列车调度员准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，可单独停留。（）
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第10题
在超过2.5%坡度的线路上进行摘挂车辆作业，摘车时，应停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不应撤除（）。
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第11题
使用人力制动机防溜时，遇最外方人力制动机故障，可顺延使用下一车辆人力制动机，并对最外方车辆使用铁鞋牢靠固定。（）
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