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[判断题]

当发现工单上的订单号与原材标识卡上的工单号不一致,但是材质符合工单要求,可直接生产()

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第1题
(清洗类)清洗好的膜材放台车上标示卡必须标示清楚工单,料号,数量,线别和材料名称()
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第2题
炫号卡申请后邮寄丢失补卡:不要在线为客户卡片操作上锁定码U和补卡,请先填写工单【制卡账单处理—卡片未收到】,为客户申请邮寄原卡号,如该业务部门无法处理,请座席重提工单转至市场部处理()
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第3题
服务网点维修产生的核心A类旧件,在旧件上做好标识;标识包括:备件编号,条码,故障现象,生产日期;标识信息与系统填写的工单信息需保持一致()
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第4题
盘点时盘点人正确的做法是()

A.当一张盘点单盘点完成后,在盘点单上签名及工号

B.盘点单及时交至物料办公室,以便物料及时输入盘点数据

C.当发生盘点数量填写错误时,在原数据上划线后在空白处填写正确的数字,然后在旁边括号内签名及工号

D.没有使用的空白盘点单,可带回当回收纸使用

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第5题
图片质检模块将识别照片上的端口占用情况、用户唯一标识(根据标签识别)、标签与端口的匹配关系,将识别到的信息和工单信息做比对。()
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第6题
订单号:116620854977赔付单未通过原因为()

A.原订单金额、现订单金额描述不清

B.工单未涉及差价问题

C.无判责区域、判责站点

D.非配送责

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第7题
《航化品使用管理规定》中维修人员根据工卡所提供的件号领取化工品时()

A.确认提供件号是否与实物件号一致

B.检查化工品是否在有效期限内

C.过期的化工品严禁用于飞机维修工作

D.如工具房无库存,则去航材库领取,需确认有MSDS标识

E.确认所领用的化工品可用后,并确认发料单所注明的领用数量与实际一致(应根据实际需求数量领取),才能在航材库房发料单上签字

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第8题
装维APP上针对同客户多工单的情况,那些工单没有要求必须首响,可根据实际情况进行首响()。

A.派单序号为1,有“必须首响”标识的工单

B.派单序号为2,有“可不首响”标识的工单

C.派单序号为3,有“可不首响”标识的工单

D.派单序号为空,有“可不首响”标识的工单

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第9题
在企业视频彩铃平台操作成员添加时,遇到系统卡单,导出成员状态信息显示“本成员有本集团的订购实例的在途订单,请先等待在途工单完成!订单号:77411945210486_【BOSS】”,正确的处理方法是()

A.发邮件到qyspcl@139.com协调咪咕音乐基地处理

B.发邮件协调区网运处理

C.提交BOMC工单到区公司信息技术管理部处理

D.提交日常协作支撑工单给集团BBOSS运维处理

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第10题
以下哪些内容是3月31日班组宣贯文件涉及的内容()
A.某维修单位在执行长龙航空B-307H飞机航前工作时,放行人员测量轮胎气压时未持工作单,轮胎气压已测量完成但工卡未对轮胎测量值进行记录B.3月10日,某航机务在对上航B737飞机执行A检时,发现中央操纵台配平面板附近沟槽较脏,在没有工卡的情况下,自行拆下面板进行清洁,安装时不慎将方向装反,导致方向舵配平、副翼配平相关刻度、标识全部反向。经查,飞行机组也未严格执行起动前配平检查和航后故障填报C.3月20日,某航A320执行广州-杭州航班,21日凌晨定检过程中发现左发内侧反推包皮有贯穿性裂纹,损伤超标,且有补漆痕迹,记录本上无相关损伤及处理记录。经查,发现该损伤为去年9月7日机务执行放襟缝翼工作时,反推整流罩未收回,造成擦碰,事后未按规定报告,自行补漆。涉事机务多人,突破《民用航空安全信息管理规定》的规章底线,触碰诚信红线
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第11题
怎么核对资源规格和申请需求一致()

A.无法核对

B.工单上写了多少就是多少

C.资源下发材料写了多少就是多少

D.根据资源下发材料中的验收指引进行校验

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