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美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成下列问题。该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物()
A.生产中心
B.分拣中心
C.销售中心
D.质检中心
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B、分拣中心
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A.生产中心
B.分拣中心
C.销售中心
D.质检中心
B、分拣中心
联合包裹公司的案例分析
1907年,美国人吉米.凯西创立了联合包裹公司。创业初期仅有一辆卡车及几部摩托车,主要为西雅图百货公司运送货物。现在,联合包裹已发展成拥有15.7万辆地面车辆,610架自有或包租飞机,全球员工33万名,年营业额270亿美元的巨型公司。它每个工作日处理包裹130万件,每年运送30亿件各种包裹和文件。联合包裹提供的服务已经成为美国人日常生活中须臾不可离的东西,成为“美国经济运行中一只几乎无处不在的手”,每年装载了美国国民生产总值的6%。1998年联合包裹在华尔街上市(上市金额高达55亿美元,创下了美国历史最高记录),同时涉足电子商务领域,大踏步向以知识为基础的全球性物流公司迈进。过去10年,联合包裹共投资了110亿美元,用于采购主机、PC、手持电脑、无线调制解调器,建立蜂窝无线网络,雇佣4000名电脑程序员和技术人员。这一浩大的投资活动不仅使得联合包裹实现了对包裹运送每一步的紧密跟踪,而且使之在电子商务大潮中占据了有利地位。
联合包裹公司的电子跟踪系统,跟踪每日130万件包裹的运送情况。公司的卡车司机(同时也是送货人)人手一部如手持电脑大小的信息获得器,内置无线装置,能同时接收和发送送货信息。客户一旦签单寄送包裹,信息便通过电子跟踪系统传送出去。联合包裹还使用全球定位卫星,随时通知司机更新行车路线。实际上,联合包裹的服务还不止于此。它在新泽西和亚特兰大建立了两大数据神经中心,1998年还成立了联合包裹金融公司(联合包裹拥有流通现金30亿美元),提供信用担保和库存融资服务,所有这些使得联合包裹在电子商务活动中同时充担中介人、承运人、担保人和收款人四者合一的关键角色。目前,联合包裹为Gateway公司运送包裹,从收件人那里收取现金,然后这笔款项将直接打入Gateway公司的银行账号。这种业务现已占到该公司业务的8%。Gateway公司是已经建立起市场信誉的公司,如果客户从某个拍卖网站或者电视广告中看中某件商品,尽管价格十分具有诱惑力,在还没有见到实物前,让他掏钱毕竟有所顾虑。联合包裹的担保业务恰好解决了电子商务活动中现金支付和信用问题。联合包裹的这种技术手段在国际贸易中更显示出威力。
联合包裹的物流部现已是公司业务增长最快的部门,过去两年增长了70%以上,而且今后三年仍可望有35%的年增长率。联合包裹1976年即进入欧洲,耐心等待了近30年之后,它的国际业务开始疯狂赢利。在欧洲,它收购了几十家地面及空中运输公司。每天,全欧洲有300架次的联合包裹货运班机降落,有1.7万辆卡车在这个大陆来回穿梭。联合包裹最近宣布准备增加机队数量,今年将有7架空中客车A300交货,同时投资10亿美元扩建其设立在肯塔基州路易斯维尔的航空枢纽。所有这些,为联合包裹的物流业务奠定了扎实基础。路易斯维尔航空枢纽附近的物流部门正在为惠普等计算机公司提供这种服务:每天晚上在三到四小时的一段时间内,一共90架飞机降落在占地面积500公顷的这一航空枢纽。从这些飞机上卸下有故障的电脑部件以及笔记本电脑等,并以最快速度运到离枢纽只有几英里远的物流部门。在那里,60名电脑修理人员能利索的干完800件活,并赶在联合包裹的头班飞机起飞前完工。
联合包裹的员工队伍也相当稳定,稳定率保持在90%以上,许多人一干就是几十年。高层管理人员有的就是从司机、装卸工一步步升上来的。公司首席执行官凯里的衣橱里至今还挂着28年前在联合包裹兼职当司机时穿的棕色套装。联合包裹上市后,一下造出了数百名百万富翁。这就更增强了员工对公司的向心力。
案例分析要求:
根据案例说明联合包裹如何完成从传统物流向现代物流的转变。
联邦快递供应链解决方案
ABC工艺公司是全球最大的中高档仿真首饰制造商FFF国际公司在中国的加工中心,也是FFF国际公司在全球最大的生产基地。FFF国际公司借助其独特的产品设计、优良的产品质量和良好的信誉掌握着一批忠实的分销商,然而随着同行业竞争的加剧,以及“9.11”之后美国市场销售的疲软,FFF公司不得不考虑借助超级市场的渠道扩大销售量以稳定其市场份额,于是就有了与TARGET的合作。TARGET是美国著名超级市场连锁集团,主营中高档商品,在中高收入人群中影响很大。但由于近几年业绩有所滑坡,TARGET公司为了减少库存占用以降低成本,对供应商进行整合并提出了更加苛刻的送货要求。对FFF公司来说,TARGET可以接受的供货前置期从以前的15天缩减为8天,每延误一天,FFF将为货物承担几千美元的赔偿,如果延误了3天,TARGET照样收货但有权拒付货款。因此,TARGET提出的严格配送时限条件给FFF公司整个供应链提出了更严峻的挑战。ABC作为FFF公司最大的生产基地则承担了更大的责任。因为按照ABC公司现有的流程,从买家发出订货到收到货物的平均时间通常在两周左右,现在根本满足不了TARGET集团的要求。所以ABC公司就想到了联邦快递,因为联邦快递是世界知名的物流服务商,ABC公司希望通过与联邦快递的合作,借助其强大的物流实力、广阔的物流网络来满足公司客户要求的服务水平。
双方很快达成合作意向,联邦快递某分公司派了客户开发部经理罗先生和他的团队来到ABC公司。经过一段时间的详细考察,罗经理的团队了解了FFF公司供应链的运作模式及各节点间的关系。FFF公司的一个业务流程包括以下几个基本步骤:产品设计与打样、订单确认、订单派发、生产、发货。综合以上过程,按照FFF现有的工作模式,考虑附加因素,客户的前置期通常在14天左右,这是客户不愿意接受的。同时,罗经理的团队还注意到ABC公司管理人员每天都要花费不少时间从事联系空运公司、准备报关报验等许多工作。因此罗经理从目前分公司开展的联邦快递服务中选择了适合ABC公司的服务项目:IPD(intemational prioritydistribution)服务和信息系统。罗经理指出IPD服务是最适合ABC公司的。使用IPD服务,以目前的情况,订单处理加上生产,再加上运输总的前置时间还是大于TARGET所要求的8天时间,所以他的方案另一个主要部分是对ABC公司另外几个环节进行改进,压缩产品的前置时间。关于信息系统免费提供的配送管理系统,罗经理的方案是建议在FFF公司的局域网上安装,可将系统产生的订单信息直接转化为提单、发票等其他相应文件等,该系统的使用可以大大缩短发货人的文书时间,减少因缺乏沟通而造成延误的可能性。
案例分析要求:
对于罗先生的团队而言,他们面临的问题重点是什么?应采取哪些措施来解决问题?
A.美国的股票市场
B.香港的股权交易市场
C.维尔京群岛的股权交易市场
D.中国境内的股票市场
A.无人机产业的发展基地
B.无人机空域改革试点区
C.工业级无人机的试验田
D.开放式无人机生态系统
A.12.5万美元
B.20万美元
C.25万
D.30万美元
A.美国的A公司向中国B公司转让一项专利,约定由B公司设在美国的分支机构C公司使用
B.美国的A公司向中国B公司转让一项专利,约定由B公司在中国境内使用
C.德国的D公司向中国的E公司出租一台大型挖掘机,由E公司在德国的一项工程使用
D.日本的F公司向中国的G公司转让一项汽车专利技术,由G公司以及G公司在日本设立的H公司的生产使用
SC电子:寻找有效的库存管理策略
SC电子是一家生产诸如工业继电器等产品的韩国制造商企业。公司在远东地区的5个国家拥有5家制造工厂,总部设在汉城。
美国SC公司是SC电子的一个子公司,专门为美国国内提供配送和服务功能。公司在芝加哥设有一个中心仓库,为两类顾客提供服务,即分销商和原始设备制造商。分销商一般持有SC公司产品的库存,根据顾客需要供应产品。原始设备制造商使用SC公司的产品来生产各种类型的产品,如自动化车库的开门装置。
SC电子大约生产2500种不同的产品,所有这些产品都是在远东制造的,产成品储存在韩国的一个中心仓库,然后从这里运往不同的国家。在美国销售的产品是通过海运运到芝加哥仓库的。
近年来,美国SC公司已经感到竞争大大加剧了,并感受到来自于顾客要求提高服务水平和降低成本的巨大压力。不幸的是,正如库存经理H先生所说:“目前的服务水平处于历史最低水平,只有大约70%的订单能够准时交货。另外,很多没有需求的产品占用了大量库存。”在最近一次与美国SC公司总裁和总经理及韩国总部代表的会议中,H先生指出了服务水平低下的几个原因:
1.预测顾客需求存在很大的困难。
2.供应链存在很长的提前期。美国仓库发出的订单一般要6~7周后才能交货。存在这么长的提前期主要因为:一是韩国的中央配送中心需要1周来处理订单;二是海上运输时间比较长。
3.公司有大量的库存。如前所述,美国公司要向顾客配送2500种不同的产品。
4.总部给予美国子公司较低的优先权。美国的订单的提前期一般要比其他地方的订单早大概1周左右。
为了说明预测顾客需求的难度,H先生向大家提供了某种产品的月需求量信息。但是总经理很不同意H先生的观点。他指出,可以通过用空运的方式来缩短提前期。这样,运输成本肯定会提高,但是,怎么样进行成本节约呢?一般来说,安全库存=平均销量×供应周期(提前期)。从这个公式可见,安全库存与顾客需求和订单的提前期有很大关系,顾客需求难以确定,安全库存就无法确定;提前期越长,安全库存的水平就越高。因此,要有效地解决库存管理问题,抛开成本因素不谈,就必须解决和以上因素相关的问题,比如,有效地预测顾客需求、减少提前期以及平衡安全库存和服务水平之间的关系,等等。但是,很多错综复杂的原因使得顾客需求的不确定性大大增加。一是产品寿命周期的不断缩短。由于SC公司是生产电子类产品的,所以产品寿命对其影响比较大。二是电子产品市场上不断出现新的竞争性产品或者替代产品,这些产品的增多使SC公司预测某一具体产品的需求变得更加困难,尽管预测同一市场上相互竞争的所有产品的需求量相对比较容易,但预测单个产品的需求量就比较困难。三是很多产品的销售受季节的影响,需求波动比较大,之前H先生提供的某一产品的月需求量信息情况就很好地说明了这一点。因此,顾客需求的不确定性使得订单的提前期难以确定;同时,及时响应客户需求的库存量也无法得知。对于服务水平和库存,则必须在服务水平和库存之间寻求一个公司和零售商或者经销商都能接受的平衡点。当然,SC公司必须弄清楚哪些货物的库存不足,而又有哪些货物因需求不足而带来大量的库存,并在实际操作中对这些库存不足的货物重点对待,提高客户响应度,同时降低那些滞销或者销售情况不好的产品库存水平。
案例分析要求:
结合案例分析一下需求订单的情况,并从中找到解决库存问题的策略。
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④